Чистка снега трактором юмз

Содержание

ЮМЗ чистет снег
задняя лопата место ковша на ЮМЗ
Юмз ЭО2621. Страница 346 из 609

ЮМЗ чистет снег

ЮМЗ ЭКСКАВАТОР очередная работаПодробнее

юмз 6 с куном чистка снега у домаПодробнее

юмз чистит снегПодробнее

Сегодня чистим снег трактором ЮМЗ-6Подробнее

Трактор Т-40 с кабиной ЮМЗ. Зимние хлопоты, расчистка снегаПодробнее

# Чистим снег, опять непогода ЮМЗ-6Подробнее

МТЗ 80.1 чистит снег самодельным отвалом часть 2Подробнее

ЮМЗ-6 АЛ туда суда толкаю снегПодробнее

юмз чистит снег часть 3Подробнее

картофельное хранилище замело снегом | Как чистить снегПодробнее

юмз чистит снег часть 2Подробнее

юмз чистит снегПодробнее

Самодельный отвал на ЮМЗ 6,ЧИСТИМ СНЕГ 2021Подробнее

Чищу снег на участке юмз 6Подробнее

Трактор ЮМЗ 6 в 2021г чистим снегПодробнее

Какая проходимость трактора ЮМЗ с КУНом по снегу в деревнеПодробнее

Всем привет, чищу снег на юмз-6, эо — 2621, дубль 2Подробнее

Отвал»Бабочка» для чистки снега Завершение!! Для тракторов Т40ам, Лтз60, Мтз, ЮмзПодробнее

ЮМЗ 6 АЛ Чистит снег деревянным треугольникомПодробнее

Источник

задняя лопата место ковша на ЮМЗ

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

здравствуйте. только влился в ваш коллектив и сразу прошу совета. есть экскаватор ЮМЗ и полоса трубы 10мм 80 *300см. вопрос — как с наименьшими потерями сделать задний отвал при этом снять только стрелу с ковшом а саму поворотную колонку оставить. может есть и другие варианты я в этом новичок. поделитесь фото, чертежами и т.д.

а чо передней лапаты нет?

передняя есть но хочется вторую — вариант зимнего снегочиста

Так сделай на перед снеговую лопату. И менять их проще, чем стрелу снимать, и шея болеть не будет когда снег чистишь.

юмз экскаватор тяжолый за счет оборудования и толкает снег он лутше чем мтз 80 на цепях (имею личный опыт) так что если снять стрелу эффект пропадает , я полностью согласен с предыдущим автором , вам на зиму косую лапату на перед , а ещё если и с регулируемым углом то вааще прелесть , к тому же если и умудритесь буксовать стрелой себя всегда вытащите .

он будет предназначен для вытаскивания снега за собой и иногда для грейдирования придворовых территорий. вытаскиваешь снег за собой потом передним ножом спихиваешь на обочины. изгибом трубы к колёсам т.е. я буду ехать вперёд — задняя лопата чистит и тащит за собой. при грейдировке меняем угол — снег счищается к обочине. передний нож тоже остаётся и чистит снег перед трактором — задний дочищает. трактор планируется только для чистки снега или разравнивания грунта (планировки участка). наднях выставлю фото неччто похожего только крепление заднего ножа нетакое как я планирую но смысл тотже

ну так в чём проблема-к колонке прицепляйте вместо стрелы и подъём кронштейна цилиндром подходящим,саму лопату на кронштейне поворачивающююся и тогда можно вообще чистить сбоку трактора,хоть справа,хоть слева от трактора.лишь бы мощи хватило сразу на две лопаты.

Вместо ковша навесь ковш от куна, или лопату сделай туда. Я такое у дорожников видел, очень удобная штука.

думаю что стрелу при чистке будет вытягивать засчет хода цилиндров. хочется установку снять целиком кроме поворотной колонки а на лопату придумать более жёсткое крепление чтобы поставить на колонку .подобрать цилиндр для подъёма лопаты. возник вопрос — колонка фиксируется пальцем только в одном положении — прямом (транспортном) или можно поворачивать на какой-то опред. угол и фиксировать, чтобы лопату не разворачивало.

В том и преимущество, что вытягивается. Встал на месте и чистишь. Дорожники так расчищают трубы под дорогами. Можно так и со двора выгребать.

колонка цепная стопорится от поворота в обе стороны в центральном положении.но можно использовать стопор и для фиксации при повороте колонки в сторону-повернув вправо и опустив стопорный палец колонка будет иметь небольшой угол поворота вправо а в лево не даст кронштейн стопора,так же с поворотом влево.посмотрите лопату Виталия Соболева на заднюю навеску-если вместо рамки приделать кронштейн и зацепить за уши колонны вместо стрелы и цилиндром(штатным или от лапы-какой подойдёт по месту и по размерам) управлять подъёмом-должно всё получиться.

Источник

Юмз ЭО2621. Страница 346 из 609

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Чета я с трудом себе представляю, как можно толкать на повышенных. Там и на первой с лопатой не управишься. ИМХО.

если грунт и возможности трактора позволяют толкать на первой-второй-с хрена ли я буду гонять на пониженной-тем более назад надо опять на повышенные переходить-

. назад надо опять на повышенные переходить- dntknw

Да, этот момент, на ЮМЗ действительно неудобен и не продуман. Туда бы реверс.

как можно толкать на повышенных.

Ну я не знаю я же «теоретик»-офисный планктон.А во чо пишут практики по этому поводу !

Работать бульдозером на пониженных передачах при скорости ниже 5.3км/ч. запрещается.

опа-на вот так вот

Вот весь секрет,фантом, почему для тебя 50 КАМАЗов за смену бульдозером непосильны !!

И ведь что удумал шельмец НЕПОСИЛЬНЫ И где только он это вычитал?

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
УЧИТЕ МАТЧАСТЬ

Он не для этих целей создаался

У нас, почему-то, что ни возьми, при ближайшем рассмотрении выясняется, что создавалось оно «не для этих целей».
Страна конструкторов-марсиан, мать их.

Ну нет .Калининец например неплохая машина для тех целей под которые создавалась.Чебоксарские бульдозера тоже неплохи

как можно толкать на повышенных.

Ну я не знаю я же «теоретик»-офисный планктон.А во чо пишут практики по этому поводу !

Работать бульдозером на пониженных передачах при скорости ниже 5.3км/ч. запрещается.

опа-на вот так вот

Вот весь секрет,фантом, почему для тебя 50 КАМАЗов за смену бульдозером непосильны !!

И ведь что удумал шельмец НЕПОСИЛЬНЫ И где только он это вычитал?

Жаль сканера нет поэтому перепечатываю:Техническое описание и инструкция по эксплуатации то.Экскаватор одноковшовый с ковшом 0,25м3 на тракторе «Беларусь»ЮМЗ-6АЛ\6АМ гидравлическийЭО-2621А.Киев 1982.Страница 26.Статья 2.5″Порядок работы»:Работать бульдозером на замедленных передачах при скорости ниже 5,3 км\ч запрещается.Лично я работаю не ниже 2й пониженной это на грунте а снег чищу только на повышенных но как говорится» каждому своё»Так что «Учите матчасть»

Лично я работаю не ниже 2й пониженной

Вторая пониженная это всего 2,5 км/ч, а 5,3 это уже четвертая пониженная

Есть такая тема, вот страница 26. а вопрос почему, ответ аргументированный получил от форумчан. Но все одно иногда скребу на первой пониженной. Как по мне, так нагрузка на сцепу меньше. Но каждому свое, согласен.

Лично я работаю не ниже 2й пониженной

Вторая пониженная это всего 2,5 км/ч, а 5,3 это уже четвертая пониженная

Ещё раз повторюсь»каждому своё»

По первах ни кто не учил3 сам доходил до всего. Пробовал на повышенных толкать- не понравилось. Дуется и толку нет. Пониженный ряд выручает. Может и не прав, меня устраивает

Ещё раз повторюсь»каждому своё»

Вы чо блин за этими воротами работали?

Может и не прав, меня устраивает

Слушайте практиков

Страница 26.Статья 2.5″Порядок работы»:Работать бульдозером на замедленных передачах при скорости ниже 5,3 км\ч запрещается.

Если не выходит на 5,3 то надо отказать клиенту показав книжку

«Беларусь»ЮМЗ-6АЛ\6АМ гидравлическийЭО-2621А.Киев 1982.Страница 26.Статья 2.5″Порядок работы»:

Практики

Кстати посмотрел инструкции к ЭО тип А такое есть — менее 5,3 к/ч на пониженной . А к типу Б нет такого. Получается 4 и 5 пониженная. Мой не пойдёт. Если только снег. Придётся сворачивать лавочку

Бульдозером обычно работаю на 1 повышенной ( конечно, если под землей-снегом нет «ступенек» из плит) А если ползать на пониженных-заказчик скорее пошлет подальше-чисто мое мнение-проверенно временем-не обсуждается.

Кстати, если б на заказах по расчистке снега ползал на пониженных-давно б уже нагнали за такую работу. А так уже несколько лет постоянные клиенты, с некоторыми организациями заключены договора.

Интересно, а для каких целей на ЭО, предназначены пониженные передачи? Если толкать на них нельзя, для копки передачи не нужны, типа, по полю покататься?
—
Ну и такой вопрос. Есть ли смысл, применить какию-нить альтернативу, штатным передним колесам? Уж больно «лысо-гладкие» они по своей природе, и передок по зиме легко уводит с отвалом.

Есть соображения с чем связано такое требование (5.3 км/ч)?

Юрий, если не секрет, как такие горы наворотили вдоль проезда?

Есть соображения с чем связано такое требование (5.3 км/ч)?

Есть следующее соображение:

Видимо, хотели написать, что работа бульдозером, запрещается на скорости выше 5,3 км\ч. И тому есть разумное объяснение. В первую очередь, это небезопасно. Можно так лопату засадить с разгону, что. «либо х* пополам, либо п* вдребезги» (с)!

На это же указывает и тот факт, что 5,3км/ч, значится как «потолок» в ТТХ, для пониженного ряда передач ЭО (расчетная скорость 4 передачи — 5,3км/ч). Т.е. предписание «прыгать выше головы», это абсурд!

Далее.
Как следует из ТТХ, тяговое усилие на «обычном» тракторе, развивается 1,4, и достигается оно, как максимум на 1 «повышенной передаче и более низких. Ограничивается, очевидно весом трактора. А на 2 передаче, уже мотор «тухнет» и тяговое обозначено как 1,25. Это для обычного трактора, с весом 3,8 (с грузами!). А у нас, 5.85т и баланс на задок. Очевидно, что максимальное «тягловое» усилие развиваемое ЭО, будет выше. Ну пусть, на 30%. Это 1,85. Очевидно, что мощность двигателя (или сцепление. ) в таком случае, закончится ещё раньше, т.е. на ещё более низких передачах. И не факт, что ЭО выдаст расчетные 1,85, хотя бы на 4 пониженной.

Ну а в редакцию, пошло то, что пошло. Бывает.

Может и не прав, меня устраивает

Слушайте практиков

Если не выходит на 5,3 то надо отказать клиенту показав книжку

«Беларусь»ЮМЗ-6АЛ\6АМ гидравлическийЭО-2621А.Киев 1982.Страница 26.Статья 2.5″Порядок работы»:

Ну ты же всё время требуешь доказательств?Не поленился достал из шкапчика книжечку.Пожалуйста наслаждайтесь. «Практики» так мне в «умную»книжку некогда не впадлу заглянуть если что не ясно или подзабыл.

если б на заказах по расчистке снега ползал на пониженных-

Вона оно чо,так те 50 КАМАЗов,снега выходит были.А-а-а

Ну ты же всё время требуешь доказательств?

Не всегда только в тех случаях когда люди пишут откровенную чепуху.Если бы вы так часто не охотились на ведьм то смогли бы заметить что с Фином я например почти никогда не спорю

так мне в «умную»книжку некогда не впадлу заглянуть если что не ясно или подзабыл.

Ну тогда и не грех поискать те умные книжки и глянуть а каков же расход на моточас .перед тем как писать чушь

Интересно, а для каких целей на ЭО, предназначены пониженные передачи? Если толкать на них нельзя, для копки передачи не нужны, типа, по полю покататься?

а кто вам сказал что они предназначены для экскаватора?вообще то экскаватор навесили на универсальный сельскохозяйственный трактор-это просто одна из навесок которую прилепили на боле-менее подходящее шасси и не более того-ну не делала наша промышленность специального шасси для экскаваторов-бульдозеров и экскаваторов-погрузчиков-лепили на то что есть.в книге написано что не ниже 5,3км/ч скорость работы с отвалом и что бы нагрузка не более 1400н-то есть нельзя использовать редуктор для увеличения тягового усилия.трактор использовать для ЛЁГКИХ планировочных работ разрыхлённого грунта но никак не подъём целины отвалом.это и достигается применением передач повышенного ряда-чтобы трактор не смог развить усилие больше чем положено.

В этом случаи усилия нужного не будет на колесах, но двигатель то свою мощь все равно выдаст, и нагрузка вся ляжет на один из узлов между двигателем и колесами.

вообще то экскаватор навесили на универсальный сельскохозяйственный трактор

А чего экскаватор то так обидели? Сельхоз трактору значит можно пониженные использовать, а экскаватору запретили, за что такая несправедливость?

Угу. На многострадальное сцепление. О котором и так легенды ходят.

В этом случаи усилия нужного не будет на колесах,

а чем у вас измеряется тяговое усилие на простом тракторе-за счёт чего создаётся?оно ограниивается сцеплением колёс с грунтом и мощностью двигателя на каждой передаче.увеличив догрузку навеской экскаватора трактор естественно разовьёт большее тяговое усилие чем обычный трактор-тут я думаю спорить нет смысла?а что бы его не превышать и не нагружать трансмиссию-мост кпп и сделаны такие рекомендации.на большей скорости трактор не разовьёт такого усилия которое превысит максимально допустимые значения и если вы упрётесь то мотор просто не сдюжит-надо просто убавить нагрузку на отвал.

Сельхоз трактору значит можно пониженные использовать, а экскаватору запретили, за что такая несправедливость?

а вы знаете что передачи вообще то рассчитываются для определённых технологических требований.то есть работа с одним орудием допустима на скорости 1-2км/ч а с другим 10км/ч и не факт что та операция выполняемая на медленной скорости требует большого тягового усилия.к примеру с копалкой трактор идёт на первой передаче,а с плугом на 6(по кпп мтз)и с плугом гораздо больше сопротивление идёт,а копалку не будешь гонять на шестой-картофан не найдёш.так что никто колупатор не обижал.читать инструкции всё таки надо-их писали более умные люди,которые рассчитывали и создавали этот трактор и навеску к нему.а мы лишь только и можем что за рычаги дёргать и ломать то что не нами придумано,а потом чинить и поносить тех кто это придумал.

Угу. На многострадальное сцепление. О котором и так легенды ходят

ещё один довод к тому что не рассчитывалось оно на такие нагрузки для экскаватора а как простой сельхоз трактор-ну а сцепление легче и дешевле поменять чем перебрать коробку при использовании её на превышенной нагрузке.можете дальше спорить и приводить свои аргументы-повторю Лёху-Профессора-Фантома-учите матчасть и чаще заглядывайте в инструкцию.

Источник