Что сделать для того чтобы не скользила обувь зимой

7 простых решений, чтобы обувь не скользила

Есть несколько способов сделать подошву нескользкой. Решения, чтобы обувь не скользила, совершенно несложные и доступны каждому. Для этого вам не понадобятся особые приспособления и инструменты, а варианты подойдут для гладкой и рельефной подошвы.

1 способ — лейкопластырь на подошве

Используйте обычный лейкопластырь на тканевой основе. Приобретаем его в ближайшей аптеке и приклеиваем на подошву пару полосок крест-накрест или одну на носок, другую на пятку. Конечно этот способ «разовый», но он позволит Вам без проблем добраться до дома.

2 способ — наждачка и клей

Более долговечный, и такой же простой. Применим наждачную бумагу. Суперклей купим в ближайшем газетном киоске и наклеим небольшие кусочки наждачной бумаги на подошву. Наждачку смело можно заменить абразивной поверхностью от губки для мытья посуды.

3 способ — песок на подошве

Крупный песок и клей. Клей «Момент» наносим тонким слоем на чистую и сухую подошву. Сверху обильно посыпаем песком. Переворачиваем и стряхиваем излишки песка. Оставляем сохнуть обувь несколько часов.

4 способ — дополнительный рельеф

Бывает, что несмотря на рифленые рисунки на подошве, обувь все равно начинает скользить. Тогда давайте сделаем дополнительный узор. Сделать узор можно с помощью паяльника или любого раскаленного стержня. Аккуратно проводим раскаленным паяльником по затертым поверхностям, создавая небольшие бороздки.

Кстати, паяльником также можно запечатать небольшие трещины на подошве! Делать это надо очень аккуратно, чтобы не повредить подошву, ведь она должна и далее надежно защищать вас от мороза и влаги.

5 способ — шурупы в подошве

Несколько мелких саморезов вкручиваем в подошву. Но тут надо быть аккуратней, чтобы шурупы не прошли насквозь и не причинили неудобства хозяину обуви. Коли подошва оказалась недостаточно толстой, то выкрутите саморезы, подрежьте их концы и снова вкрутите.

6 способ — от мастера

Все эти способы действенны, но, чтобы избежать хлопот, можно обратиться в сапожную мастерскую. У них всегда найдутся специальные противоскользящие накладки на подошву.

7 способ — ледоходы

Стопроцентной защитой от падения на скользкой дороге смогут только специальные обувные накладки ледоступы (ледоходы). Одно условие: чтобы они дольше прослужили, после каждой прогулки по льду их нужно тщательно протирать сухим материалом.

Берегите себя и получайте удовольствие от зимних прогулок!

Источник

Что сделать, чтобы обувь не скользила: проверенные методы

Даже самая лучшая зимняя обувь и качественный материал постепенно может начать скользить на льду. Кроме того, тротуары в городах не всегда хорошо очищают и бывает, что по пути на работу или учебу утром приходится бежать по толстой ледяной корке. Гололед – самая частая причина травм зимой. Что сделать, чтобы избежать такой участи – рассказываем в нашем материале.

Правильная зимняя обновка должна быть не только теплой, но и устойчивой. Это значит – отказ от каблучков-шпилек, только надежные толстые и невысокие каблуки или низкая подошва. Платформа тоже относительно неустойчива, а протектор должен быть отчетливо рельефным, чтобы обеспечивать хорошее сцепление с поверхностью и не скользить. Чем более ярко он выражен, тем лучше.

Что предлагают специализированные магазины?

В магазинах продаются специальные съемные накладки от скольжения. Их еще называют ледоступами – это аккуратная резиновая или металлическая поверхность с держателями и с небольшими шипами из металла.

Внимательнее – у ледоступов есть свой размерный ряд, не ошибитесь с выбором. В торговых точках встречаются отдельно не съемные, а клеящиеся накладки.

Как можно решить проблему самостоятельно?

Накладку можно сделать и самому. Нужно взять пластырь из грубого материала, войлок или зернистую наждачную бумагу и наклеить на низ обуви. Два кусочка: один крепится ближе к носу, второй — на каблук. Можно клеить лейкопластырь крест-накрест, такой способ спасет от скольжения дня на 3-4. Главное, чтобы перед наклейкой поверхность была сухой, лучше дополнительно обезжирить.

Не стоит забывать, что методы с использованием клея подходят для более-менее сухой зимы – при постоянном контакте с водой пластырь, войлок и наждачная бумага быстро оторвутся.

Кое-кто обходится еще более минималистичным набором: на подошву зигзагом наносят клей и насыпают песок. Обуваться и выходить на улицу стоит после высыхания клея. Частицы песка будут цепляться за лед и не дадут скользить.

В Сети встречаются советы потереть подошву теркой, сделать борозды паяльником или вкрутить в нее короткие шурупы, чтобы создать рельеф, но это – методы на любителя. Так материал подошвы повреждается, что увеличивает износ изделия и может создать трещины. Предлагается даже вплавить песок в подошву – хорошо нагреть его и поставить на него обувь – но здесь судите сами, хотите ли вы так портить любимую обновку.

Необычный вариант – взять кусочки капрона и поджечь, чтобы расплавленный материал капал на низ вашей обуви, создавая небольшой рельеф. Умельцы пишут, что такой способ работает очень долго. Доходит и до предложений надевать носки сверху на ботинки, чтобы без потерь пройти опасные участки.

Какие методы не помогут избавиться от скольжения?

В числе вариантов – сбрызнуть перед выходом подошву лаком для волос или протереть половинкой картофелины. К липкой поверхности прицепится песок и помешает скольжению. Те, кто пробовал, говорят о белых разводах крахмала от картошки и полной неэффективности.

Как может помочь мастер по ремонту ботинок?

У мастеров по ремонту – свои способы сделать сапоги и ботинки менее скользящими.

— Углубить протектор. Метод подходит для изделий с толстой подошвой.

— Поставить железные набойки. Единственное неудобство – громкий цокающий звук при ходьбе.

— Вкрутить металлические шурупы. Мастер сделает это аккуратно и по всей площади изделия.

— Поставить накладку из полиуретана. Она не помешает ходьбе и не повлияет на посадку модели по ноге.

Как выбирать обувь для зимы?

Чтобы не скользить, не покупайте изделия на гладкой подошве и не ходите в гололед в демисезонных моделях. Обязательно обращайте внимание на толщину каблука и наличие рельефного протектора. Отдайте предпочтение изделиям из полиуретана или каучука. Откажитесь от шпилек, острых носков и высокой платформы.

И выбирайте производителей, которые славятся своими зимними моделями. В таком случае дополнительные меры предосторожности будут не нужны – достаточно будет мыть рифленую поверхность и тщательно очищать рисунок протектора.

Чтобы окончательно подготовиться к опасному периоду, вот несколько советов, как вести себя в гололед.

1. Ходите по скользкой поверхности осторожно, мелкими шажками.
2. По возможности предусматривайте, чтобы в случае падения вам было, за что схватиться.
3. В сильный гололед лучше не шагать широко, а чуть-чуть, скользить, как на лыжах.
4. При ходьбе не держите руки в карманах, благодаря им можно балансировать.

Если вы падаете, старайтесь не выбрасывать руки в стороны, а убирать под себя, чтобы не сломать их. Защищайте голову при падении и старайтесь сгруппироваться.

Помните о правильном выборе материала, из которого будет изготовлена подошва вашей обновки. Синтетический каучук, полиуретан, поливинилхлорид и термоэластопласт обеспечат устойчивость на льду. Важно, чтобы он хорошо выдерживал холод – это еще одна причина того, почему нельзя носить зимой демисезонные ботинки. Не предназначенный для морозов материал может потрескаться и потерять свои свойства. Полиуретан и резина выдерживают до -15 градусов, а для более холодного времени лучше использовать обувь на термоэластопласте.

Источник

Что сделать, чтобы обувь не скользила: проверенные методы

Даже самая лучшая зимняя обувь и качественный материал постепенно может начать скользить на льду. Кроме того, тротуары в городах не всегда хорошо очищают и бывает, что по пути на работу или учебу утром приходится бежать по толстой ледяной корке. Гололед – самая частая причина травм зимой. Что сделать, чтобы избежать такой участи – рассказываем в нашем материале.

Правильная зимняя обновка должна быть не только теплой, но и устойчивой. Это значит – отказ от каблучков-шпилек, только надежные толстые и невысокие каблуки или низкая подошва. Платформа тоже относительно неустойчива, а протектор должен быть отчетливо рельефным, чтобы обеспечивать хорошее сцепление с поверхностью и не скользить. Чем более ярко он выражен, тем лучше.

Что предлагают специализированные магазины?

В магазинах продаются специальные съемные накладки от скольжения. Их еще называют ледоступами – это аккуратная резиновая или металлическая поверхность с держателями и с небольшими шипами из металла.

Внимательнее – у ледоступов есть свой размерный ряд, не ошибитесь с выбором. В торговых точках встречаются отдельно не съемные, а клеящиеся накладки.

Как можно решить проблему самостоятельно?

Накладку можно сделать и самому. Нужно взять пластырь из грубого материала, войлок или зернистую наждачную бумагу и наклеить на низ обуви. Два кусочка: один крепится ближе к носу, второй — на каблук. Можно клеить лейкопластырь крест-накрест, такой способ спасет от скольжения дня на 3-4. Главное, чтобы перед наклейкой поверхность была сухой, лучше дополнительно обезжирить.

Не стоит забывать, что методы с использованием клея подходят для более-менее сухой зимы – при постоянном контакте с водой пластырь, войлок и наждачная бумага быстро оторвутся.

Кое-кто обходится еще более минималистичным набором: на подошву зигзагом наносят клей и насыпают песок. Обуваться и выходить на улицу стоит после высыхания клея. Частицы песка будут цепляться за лед и не дадут скользить.

В Сети встречаются советы потереть подошву теркой, сделать борозды паяльником или вкрутить в нее короткие шурупы, чтобы создать рельеф, но это – методы на любителя. Так материал подошвы повреждается, что увеличивает износ изделия и может создать трещины. Предлагается даже вплавить песок в подошву – хорошо нагреть его и поставить на него обувь – но здесь судите сами, хотите ли вы так портить любимую обновку.

Необычный вариант – взять кусочки капрона и поджечь, чтобы расплавленный материал капал на низ вашей обуви, создавая небольшой рельеф. Умельцы пишут, что такой способ работает очень долго. Доходит и до предложений надевать носки сверху на ботинки, чтобы без потерь пройти опасные участки.

Какие методы не помогут избавиться от скольжения?

В числе вариантов – сбрызнуть перед выходом подошву лаком для волос или протереть половинкой картофелины. К липкой поверхности прицепится песок и помешает скольжению. Те, кто пробовал, говорят о белых разводах крахмала от картошки и полной неэффективности.

Как может помочь мастер по ремонту ботинок?

У мастеров по ремонту – свои способы сделать сапоги и ботинки менее скользящими.

— Углубить протектор. Метод подходит для изделий с толстой подошвой.

— Поставить железные набойки. Единственное неудобство – громкий цокающий звук при ходьбе.

— Вкрутить металлические шурупы. Мастер сделает это аккуратно и по всей площади изделия.

— Поставить накладку из полиуретана. Она не помешает ходьбе и не повлияет на посадку модели по ноге.

Как выбирать обувь для зимы?

Чтобы не скользить, не покупайте изделия на гладкой подошве и не ходите в гололед в демисезонных моделях. Обязательно обращайте внимание на толщину каблука и наличие рельефного протектора. Отдайте предпочтение изделиям из полиуретана или каучука. Откажитесь от шпилек, острых носков и высокой платформы.

И выбирайте производителей, которые славятся своими зимними моделями. В таком случае дополнительные меры предосторожности будут не нужны – достаточно будет мыть рифленую поверхность и тщательно очищать рисунок протектора.

Чтобы окончательно подготовиться к опасному периоду, вот несколько советов, как вести себя в гололед.

1. Ходите по скользкой поверхности осторожно, мелкими шажками.
2. По возможности предусматривайте, чтобы в случае падения вам было, за что схватиться.
3. В сильный гололед лучше не шагать широко, а чуть-чуть, скользить, как на лыжах.
4. При ходьбе не держите руки в карманах, благодаря им можно балансировать.

Если вы падаете, старайтесь не выбрасывать руки в стороны, а убирать под себя, чтобы не сломать их. Защищайте голову при падении и старайтесь сгруппироваться.

Помните о правильном выборе материала, из которого будет изготовлена подошва вашей обновки. Синтетический каучук, полиуретан, поливинилхлорид и термоэластопласт обеспечат устойчивость на льду. Важно, чтобы он хорошо выдерживал холод – это еще одна причина того, почему нельзя носить зимой демисезонные ботинки. Не предназначенный для морозов материал может потрескаться и потерять свои свойства. Полиуретан и резина выдерживают до -15 градусов, а для более холодного времени лучше использовать обувь на термоэластопласте.

Источник

7 простых решений, чтобы обувь не скользила

Есть несколько способов сделать подошву нескользкой. Решения, чтобы обувь не скользила, совершенно несложные и доступны каждому. Для этого вам не понадобятся особые приспособления и инструменты, а варианты подойдут для гладкой и рельефной подошвы.

1 способ — лейкопластырь на подошве

Используйте обычный лейкопластырь на тканевой основе. Приобретаем его в ближайшей аптеке и приклеиваем на подошву пару полосок крест-накрест или одну на носок, другую на пятку. Конечно этот способ «разовый», но он позволит Вам без проблем добраться до дома.

2 способ — наждачка и клей

Более долговечный, и такой же простой. Применим наждачную бумагу. Суперклей купим в ближайшем газетном киоске и наклеим небольшие кусочки наждачной бумаги на подошву. Наждачку смело можно заменить абразивной поверхностью от губки для мытья посуды.

3 способ — песок на подошве

Крупный песок и клей. Клей «Момент» наносим тонким слоем на чистую и сухую подошву. Сверху обильно посыпаем песком. Переворачиваем и стряхиваем излишки песка. Оставляем сохнуть обувь несколько часов.

4 способ — дополнительный рельеф

Бывает, что несмотря на рифленые рисунки на подошве, обувь все равно начинает скользить. Тогда давайте сделаем дополнительный узор. Сделать узор можно с помощью паяльника или любого раскаленного стержня. Аккуратно проводим раскаленным паяльником по затертым поверхностям, создавая небольшие бороздки.

Кстати, паяльником также можно запечатать небольшие трещины на подошве! Делать это надо очень аккуратно, чтобы не повредить подошву, ведь она должна и далее надежно защищать вас от мороза и влаги.

5 способ — шурупы в подошве

Несколько мелких саморезов вкручиваем в подошву. Но тут надо быть аккуратней, чтобы шурупы не прошли насквозь и не причинили неудобства хозяину обуви. Коли подошва оказалась недостаточно толстой, то выкрутите саморезы, подрежьте их концы и снова вкрутите.

6 способ — от мастера

Все эти способы действенны, но, чтобы избежать хлопот, можно обратиться в сапожную мастерскую. У них всегда найдутся специальные противоскользящие накладки на подошву.

7 способ — ледоходы

Стопроцентной защитой от падения на скользкой дороге смогут только специальные обувные накладки ледоступы (ледоходы). Одно условие: чтобы они дольше прослужили, после каждой прогулки по льду их нужно тщательно протирать сухим материалом.

Берегите себя и получайте удовольствие от зимних прогулок!

Источник