Как растопить машину от льда

Зимние Советы: Что делать если автомобиль покрылся льдом?

Как правильно очистить машину после ледяного дождя?

Ваш автомобиль покрылся ледяной коркой после бушевавшего ночью ледяного дождя? Теперь вы не знаете, что делать с ним дальше? Даже отпереть невозможно. Ситуация отлично знакома жителям приморских северных городов нашей страны, да и москвичи в прошлом году и несколькими годами ранее сталкивались с подобными капризами природы.

И если опытные автомобилисты из Мурманска или Владивостока, скорее всего, прекрасно знают, что делать в таких ситуациях, для менее подготовленных автовладельцев мы приведем пару важных советов, которые помогут быстрее очистить машину от слоя льда и при этом сохранить краску и стекла автомобиля в целости и сохранности.

Если автомобиль не только покрылся льдом, но его еще и засыпало снегом, прежде чем начать очищаться автомобиль ото льда сметите снег со стекол. Таким образом вы уменьшите нагрузку на стекло и оно менее вероятно пойдет трещиной.

Не чистите снег лопатой, слишком легко поцарапать краску или треснуть стекло. Используйте автомобильные щетки, на худой конец обычную швабру.

Перед зимой обработайте дверные уплотнители силиконовой смазкой. Это предотвратит их примерзание к кузову.

Если двери покрылись несильным слоем льда, можно попробовать их открыть, осторожно потянув за ручку открывания двери. Если видно, что слой льда большой и дверь никак не поддается, используйте скребок для льда (держите дополнительный дома на всякий случай).

С помощью его пластиковой кромки постарайтесь отбить лед в промежутке между дверью и стойками. Бить придется сильно, но аккуратно. Будьте внимательны и осторожны.

А вот чтобы сбить лед с капота или багажника седана, достаточно постучать по ним ладонью. Не сильно. Часть льда треснет и его можно будет убрать с кузова. Впрочем особо заморачиваться по очистке этих частей кузова не стоит…

И уже тем более, категорически нельзя пытаться счистить скребком лед с бортов, капота, крыши машины. Даже пластик зажатый между слоем льда и кузовной поверхностью нанесет повреждения ЛКП.

Также не пытайтесь сбить лед ударами рукоятки скребка, молотком, куском дерева и т.д. Охлажденный металл проще поддается деформации. Вмятины и сколы могут быть гарантированными.

Пробравшись в салон (предполагается что вы смогли открыть водительскую дверь), запустите двигатель, направьте воздушные сопла на окна, отключите центральные воздуховоды, и поставьте температуру на «пожарче». Включаем максимальную силу обдува.

Вместе с этим включаем обогревы стекол (заднего, переднего, если есть), включаем обогрев зеркал. Ждем.

Возможно ждем долго. Минут 10-15. Может больше. Все зависит от мороза и слоя наледи. Как только увидите, что лед подтаивает, попробуйте аккуратно пластиковым скребком начать его счищать. Без фанатизма и без нажима.

Отправляться в путь с заблокированной замерзшей водой фальшрешеткой радиатора и выхлопной трубой нельзя. Даже заводить автомобиль при этом нельзя. Поэтому проверьте и при необходимости очистите данные элементы автомобиля перед началом движения.

Не оставляйте заведенный автомобиль без присмотра. Его не только могут попытаться угнать, мотор автомобиля может перегреться. Следите за температурой.

Включите фары. Тепло от лампы накаливания позволит легче соскоблить лед с фар.

Не включайте стеклоочистители, пока не очистите их от снега и льда. Если включить примерзшие стеклоочистители, можно погнуть штангу привода, порвать резинки, сломать сами дворники.

Используйте зимнюю жидкость омывателя лобового стекла, чтобы помочь расплавить лед на лобовом стекле.

Не вздумайте растапливать лед горячей водой или кипятком. Мгновенный перепад температур может сделать трещину на стекле.

А самый главный совет остается таким. Если увидели такую погоду за окном, оставьте лучше автомобиль во дворе и выдвигайтесь на работу, по делам на общественном транспорте. Так будет быстрее и лучше для автомобиля.

Источник

Быстрые способы растопить наледь с лобового стекла

С наступлением зимы все водители и даже счастливые обладатели места в подземном паркинге начинают сталкиваться с таким банальным явлением как обледенение лобового стекла.

К счастью для тех, кто ставит машину на ночь в свой гараж – это не проблема, но в остальных случаях наледь замедляет процесс отправления в поездку, т.к. выезд на трассу без устранения наледи не безопасен.

Чтобы предостеречь себя от попадания в ДТП и быстро удалить наледь, специалисты советуют воспользоваться несколькими нехитрыми способами.

Штатный отопитель

Воспользоваться отопителем можно, если имеется достаточно времени до выезда на дорогу. Для этого нужно запустить двигатель и подождать пока он немного прогреется. Температуру обогрева нужно установить на максимум, а обдув на минимум. Под воздействием теплого воздуха наледь начнет потихоньку оттаивать, остатки которой можно будет удалить с помощью скребка.

Не будет ошибкой запустить рециркуляцию воздуха, чтобы отопитель брал уже разогретый воздух с салона, а не морозный с улицы. Этот способ не требует каких-либо денежных затрат и предотвращает повреждение стекла.

Щетка и скребок

Специалисты советуют приобретать эти подручные инструменты еще осенью во время смены летних шин на зимние. Однако если вы не успели этого сделать – заказывайте скорее в интернет-магазине или купите на АЗС – скажете себе потом «спасибо».

Эффективное устранение наледи со стекла возможно только при грамотном применении инструментов. Для начала следует прогреть стекло воздухом из отопителя. Лишь после небольшого оттаивания наледи следует воспользоваться скребком и удалить остатки льда.

В случае если времени в обрез, а ехать уже нужно, сначала стоит расколоть наледь гребенкой находящейся на обратной стороне скребка, а потом благополучно очистить стекло. Этот способ хорош еще тем, что при нем снижается риск появления царапин особенно на новых моделях авто.

Растворы

Спиртовой раствор способен в считанные минуты избавить от наледи не только лобовое, но и все остальные стекла автомобиля. К соотношению воды и спирта 1/2 нужно добавить немного средства для мытья посуды. Размешав раствор, раствор нужно залить в емкость с распылителем и нанести на обледенелую поверхность стекла.

Соляной раствор – готовится на основе обычной водопроводной воды в количестве полтора литра с добавлением 10 столовых ложек поваренной соли. Разведенный раствор наносится на обледеневшее стекло с помощью пульверизатора, после чего «соляная» каша легко счищается скребком.

Уксусный раствор также эффективно борется с наледью на стеклах при соотношении воды и уксуса 1/3.Температура его замерзания ниже минус 20 градусов Цельсия, при реакции со льдом, уксус его растворяет. Лучше всего таким раствором обрабатывать стекла перед тем, как соберетесь ставить машину на стоянку.

Обычная теплая вода – не является раствором, но тоже часто используется при растапливании наледи. Температура воды должна быть 50 градусов по Цельсию. Поливать стекло водой нужно начинать сверху и равномерно, помогая при этом рукой растирать лед для ускорения процесса.

Следует быть внимательными при растопке теплой водой боковых стекол, так как попадание воды под уплотнитель может привести к блокировке механизма замка. Мы советуем использовать этот метод в исключительных случая, так как при резком перепаде температуры, стекло может дать трещину.

Дефростеры

Сегодня рынок готов предложить потребителю огромный выбор химических растворов именуемых антиобледенителями. Независимо от их вида (будь то аэрозоль или жидкость с распылителем), в составе у них у всех есть единый компонент – изопропиловый спирт. Средство наносится на обледенелую корку и, вступая в реакцию с водой, выделяет тепло, при этом растворяя наледь. Если корка льда достаточно толстая, то стоит вооружиться скребком для более качественного результата. С помощью дефростеров можно очистить и другие поверхности автомобиля, например, фары, дверные замки и кузовные панели.

Незамерзайка

Омыватель стекол – «must have» в зимнее время. Имея тот же состав, что и химические растворы, незамерзайка содержит еще ряд чистящих веществ. При нанесении на обледенелый участок она превращает лед в кашу. Остается только вытереть все тряпкой, предварительно надев на руки перчатки.

Узнав способы по устранению наледи со стекол, стоит учесть и действия по преждевременному предотвращению образования льда.

Так, например, выключение печки за несколько минут до подъезда на стоянку позволит выровнять температуру внутреннего воздуха с наружной. Образование льда будет меньше. Если вы забыли выполнить эту процедуру, то просто проветрите салон в течение 5 минут, открыв двери или окна.

Защитить стекло от наледи можно, накрыв его пленкой и прижав сверху «дворниками». Пленка не промокает и не впитывает влагу, а наледь будет образовываться на его поверхности, но не на стекле. Кстати, гидрофобная обработка стекла тоже придется к месту. Отталкивая влагу, она убережет от обледенения.

Нередко стеклоочистители способствуют образованию наледи. Вода скапливается на щетках и стекает вниз. В этом случае лучше обработать «дворники» силиконовой смазкой для защиты от влаги и установить их в вертикальном положении оставляя машину на стоянке.

Какой из способов удобен в использовании для быстрого устранения наледи со стекла и возможном ее предотвращении решает каждый самостоятельно исходя из средств и возможностей.

Источник

Что делать, если машину сковал ледяной дождь

Чем неприятно обледенение

Когда ледяной дождь застал вас в дороге, надо быть максимально осторожным. Асфальт из просто мокрого быстро превраща­ется в очень скользкий – более скользкий, чем любой другой зимний гололёд. Причём с виду покрытие не меняется, и часто водитель понимает всю серьёзность проблемы только при попытке затормозить, когда машина вдруг практически отказывается замедляться. Аварий­ность на дорогах в такие моменты увеличи­вается во много раз.

Но даже переждав ледяной дождь в тепле дома, проблем не избежать. Поутру вы рассчиты­ваете как всегда скинуть снежок и поехать по делам, а вместо этого стоите перед автомо­билем-леденцом и не понимаете, что делать. Потому что образо­вавшийся ледяной покров способен не просто полностью закрыть обзор, но также заблокировать двери, намертво сковать колёса авто­мобиля, закупорить воздуховоды и даже выпускную систему.

Чего делать не нужно

Не пытайтесь решить эту проблему «по-быстрому». Если торопитесь, то поезжайте общественным транс­портом или вызывайте такси и не теряйте времени. А те, кто бросается на отчаянную борьбу с послед­ствиями стихии, имеют высокие шансы вообще никуда не успеть. Или получить проблемы посерьёзнее: повреждения лако­красочного покрытия, вмятины на кузове, треснувшие стёкла и фары, испор­ченные замки и ручки, сломанные приводы и дворники, сгоревшие предохрани­тели… А одолев лёд кое-как, можно тут же «приехать» не по назначению, устроив аварию. Например, из-за плохого обзора.

Представляют опасность даже те действия, которые первыми приходят в голову и кажутся вполне разумными. Ведь мы ещё со школы знаем, чего боится лёд: соли, спиртов, кислот и, конечно, кипятка. И нам может показаться отличной идеей плеснуть из чашки горячей водой на рукоятку двери или полить окно чистым спиртом, уксусом или крепким рассолом. Да, даже такие советы встречаются в интернете от «бывалых». Соляной раствор в давние времена действи­тельно использовали, но только в качестве «антизапотевателя» для внутренней обработки стёкол на автомобилях без отопителя.

Проблема в том, что всего перечисленного боится не только лёд, но и сам автомобиль. Поэтому ваша «находчи­вость» грозит навредить деталям машины так, что понадобится дорого­стоящий ремонт. То же самое относится и к ещё более радикальным средствам вроде паяльной лампы, газовой горелки или тепловой пушки. Даже северные автоумельцы этими способами пользуются лишь в экстремальных случаях и с полным пониманием возможных последствий.

Что потребуется для борьбы с обледенением

Вызволить автомобиль из ледяного плена будет намного проще и быстрее, если регулярно обрабатывать резиновые уплотни­тели дверей и багажника силиконо­выми составами (особенно после мойки). А если машина всё-таки замёрзла, то вам потребуется следующий набор инструментов:

Размораживающие аэрозоли для окон и замков, которые можно купить в магазине автохимии. Это не панацея, но пару баллон­чиков на всякий случай иметь стоит. Только не держите их в автомобиле! Иначе при его обледенении добраться до них не получится.

Отдельно от машины храните и допол­нительный пластиковый скребок для льда. Можно приобрести самый простой и компактный за 30–50 рублей (они бывают даже в супермаркетах) и положить его дома или на работе.

Поставьте в тёплое место на хранение полную бутыль со спиртовой омывающей жидкостью и запаситесь пустой бутылкой с распылителем.

Если есть прочные тёплые перчатки, которые вам не жалко, то их тоже следует добавить в комплект «первой антиледяной помощи».

А теперь расскажем, как всем этим грамотно воспользоваться.

Шаг первый: отпираем двери автомобиля, чтобы завести его

Когда кузов покрыт ледяной глазурью толщиной более 3–5 мм, двери вряд ли откроются привычным способом. Скорее всего, даже ручка не сдвинется с места. Или может остаться у вас в руках, если применить к ней силу.

Поэтому ничего не дёргаем, не ковыряем лёд, не пинаем двери и вообще не паникуем. Для начала просто обходим автомобиль и внимательно осматриваем каждую дверь. Скорее всего, на какой-то из них льда будет меньше или не будет вовсе. Через эту лазейку и проникаем в машину, чтобы завести её на прогрев, а затем разблоки­ровать двери изнутри. У владель­цев универсалов и внедорож­ников шансов намного больше – они могут попасть в автомобиль и через багажную дверь, которая обычно скон­струиро­вана так, что «мёртвого» сплошного обледе­нения дверного проема не случается.

Если ни одна из дверей не поддаётся, следует с умеренной силой постучать ребром ладони по уплотните­лям в районе стоек и верхней части остекления, чтобы на корке льда появились трещины, а нужный «раскол» по дверным щелям создать скребком. Кстати, начинайте эту операцию снизу. Наверняка льда там будет меньше, и скребок не придётся вбивать как клин.

Когда лёд в дверных щелях встал так, что не поддаётся скребку, наливаем тёплой омывающей жидкости в бутылку-брызгалку и тонкой струей плавим лед по периметру дверного проёма.

Рано или поздно дверь разблоки­руется. Но не открывайте её сразу настежь, чтобы не помять. Сначала стоит убедиться, что осколки льда не заблоки­ровали щель со стороны дверных петель. В любом случае открывать дверь надо осторожно и осмотрительно.

Шаг второй: очищаем стёкла

Тут важно запастись терпением. Во всех современных машинах есть специальный режим обогрева окон. Включайте его сразу после запуска мотора, когда из воздухо­водов ещё дует холодным воздухом. После этого покидайте машину — лишний конденсат на стеклах от вашего дыхания совсем ни к чему.

Если мотор уже прогрелся (например, после удалённого запуска), то направлять максимально нагретый воздух под обледе­нелое лобовое стекло слишком опасно: сильного перепада температур возможны деформации и даже появление на стекле трещин. В этом случае просто протапли­вайте сам салон и ждите. Минут через пять между льдом и стеклом начнут появляться водяные струйки. С этого момента ледяную корку уже можно снимать скребком вообще без усилий – она будет отделяться целыми пластами.

Дворники можно несколько раз пролить тёплой «омывайкой» — это также поможет безопасно очистить их от льда, не повредив каркас и резиновые части. Делать это лучше в перчатках.

Если надо ускорить процесс, то можно разбрызгивать тёплую жидкость зимнего стекло­очистителя снаружи на лёд, покрывающий окна, — до тех пор, пока корка не станет податливой даже для обычной щётки. Остатки льда опять же легко удаляются скребком.

Шаг третий: открываем капот, багажник, лючок и всё остальное

Часто рекомендуют постучать и понажимать на капот или багажник, чтобы освободить их от наледи. Податливость самой детали и уплотнителей под этими элементами такова, что ледяная корка должна растрескаться и разблокировать зазоры.

С лючком бензобака такой номер обычно проходит — если, конечно, лёд не добрался до самого фиксатора. Но на капоте и багажнике, когда щели с кузовом заблокиро­ваны льдом, этот приём может и не сработать, а сильное физическое воздействие на ледяную «броню» чревато вмятинами. Не стоит также пытаться очистить от ледяной корки всю поверх­ность кузова, даже если она по мере прогрева авто­мобиля начинает подтаивать. Лако­красочное покрытие по твёрдости заметно уступает стёклам, и скребок может поцарапать краску.

Есть ещё одна рекомендация: заскочить на ближайшую автомойку, чтобы попросту смыть лед с кузова. Если уличная температура близка к нулевой, то можно восполь­зоваться даже уличной «само­мойкой». Но когда морозы крепче, водные процедуры лучше вообще исключить. Сильным давлением воды лёд можно сбить довольно быстро, но она и сама начнёт замерзать. При этом она попадёт на обода колёсных дисков, что скорее всего приведёт к дисбалансу и сильным вибрациям при езде. Кроме того, под напором вода может проникнуть в замки и замёрзнуть там – что чревато новым кругом разморажи­вания и попыток проникнуть в машину на следующее утро.

В случае с замками и ручками на помощь приходят аэрозоль­ные разморажи­ватели. Они предпочти­тельнее «народных средств», вроде тормозной жидкости. Та тоже в силах открыть замёрзшую дверь, однако эффект будет временным. Впослед­ствии гигро­скопичность «тормозухи» сыграет с вами злую шутку — замок замёрзнет снова. В качестве превентивной меры стоит применять специаль­ные смазки, вытесняющие из подвижных соединений влагу.

А если машина уже способна пере­двигаться, то самый разумный шаг — посетить тёплую подземную парковку, например, в торговом центре. Пока будете делать покупки, всё растает и откроется. Воспользуйтесь этим моментом, чтобы бумажными салфетками убрать влагу с дверных проёмов и уплотнителей.

Как избежать оледенения автомобиля

Понятно, что лучший способ борьбы со льдом — это не попадать под ледяной дождь вовсе. Благо метео­рология становится всё более точной наукой и всё чаще может о нём предупредить. Стоит только заранее озаботиться поиском крыши, под которую можно спрятать автомобиль. Это может быть гараж — собственный или снятый на зиму, подземный или просто крытый паркинг. На дачном участке имеет смысл обустроить навес (только он должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать снеговую или ледовую шапку).

Ещё одна профилактическая мера для тех регионов, где обледенения случаются регулярно, — оборудовать автомобиль предпусковым обогрева­телем типа Vebasto, системой дистанционного запуска двигателя или таймерным автозапуском. Ничего из пере­численного не даёт гарантий, что после ночного ледяного дождя вы утром увидите прогретый автомобиль совершенно свободным от ледяной корки, но отпереть и очистить окна будет несравнимо проще.

Итак, совсем коротко

– Держите в домашнем хозяйстве в тепле запас стекло­омывающей жидкости и аэрозольные разморажи­ватели. А также прочные перчатки и специальный пластиковый скребок для льда (лучше несколько разных).

– С тонкой наледью можно бороться при помощи пред­пускового обогревателя, дистанци­онного запуска двигателя или прогрева по таймеру.

– С умеренной наледью можно справиться, если выполнен первый пункт и вас не поджимает время, потому что на разморозку понадобится до 30 минут.

– Толстую наледь лучше вообще не трогать. Проще оставить автомобиль и вернуться к нему позже, когда потеплеет и он сам частично очистится ото льда. Или когда у вас будет больше свободного времени.

– Не используйте для разморозки кислоты и соли, паяльные лампы и газовые горелки, кипяток и прочие экстремальные средства — испортите автомобиль.

– Возьмите в привычку следить за прогнозами и оставлять автомобиль на период ледяных осадков под крышей платного паркинга или каким-либо надёжным навесом.

– Очистка машины от льда на автомойке хорошо работает только при околонулевых температурах. В морозы можете получить ещё больше проблем.

– Если автомобиль должен быть готов к поездке по принципу «всегда», а гаража нет, то арендуйте место в крытом паркинге. Кстати, первый пункт при этом всё равно не исключается. Не пригодится вам — пригодится товарищу.

Источник