Как шкода фабия заводится зимой

Как шкода фабия заводится зимой

• Портал » Список форумов‹Skoda Fabia II (2007-2015)‹Эксплуатация, обслуживание и ремонт Fabia II‹Электрооборудование (Fabia II)
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• Мы вконтакте
• Twitter
• Чат
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Не завелась утром после мороза. ЧТО ДЕЛАТЬ?

юра » Вт фев 23, 2010 22:58

Bandit_m16 » Ср мар 14, 2012 15:51

Юлечка » Ср мар 14, 2012 15:58

Foxik » Пн апр 30, 2012 9:24

Михалыч » Вс май 06, 2012 21:16

Foxik » Ср май 09, 2012 20:51

webblkm » Чт янв 08, 2015 18:13

oraleks » Чт янв 08, 2015 18:18

webblkm » Чт янв 08, 2015 18:22

SF-57 » Чт янв 08, 2015 18:32

webblkm » Чт янв 08, 2015 19:15

Я в принципе прошлой зимой после таких же проблем загонял машину на СТО и там ей в том числе читали мозги и никаких ошибок по данному поводу не выбивало, по крайней мере мне об этом не говорили, а предложили как раз поменять масло, свечи и почистить форсунки.

Должна ли выбиваться ошибка если проблема в том, на что Вы указали?

SF-57 » Чт янв 08, 2015 19:35

VWladimir60 » Чт янв 08, 2015 19:48

webblkm » Чт янв 08, 2015 20:19

Всем спасибо за расширенный ответ! Я к сожалению сам можно так сказать простой пользователь с небольшим багажом доп. знаний, а все остальное мне делали на СТО, так как у меня даже и инструментов никаких нет для обслуживания авто, но в любом случае буду знать теперь на что обратить внимание, еще раз спасибо!

Тим-3472 » Вс янв 11, 2015 17:01

Источник

Тема: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Опции темы

Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Всем привет!
Есть такой агрегат: Skoda Fabia 1.2 BZG 2008г.в. на холодную заводится раза с второго-пятого. Сразу после заводки, если не добавить газа, падают обороты, происходят детонации, и через циклов пять глохнет. По ВАГу показывает ошибку:

16555 — Ряд 1.система определения параметров топливо-воздушной смеси. смесь слишком бедная
Р0171 — 006 — короткое замыкание на плюс

Когда поработает на повышеных оборотах несколько минут, гудит ровно и красиво. После остановки двигателя в течение часов 4х заводится хорошо.

От чего плясать, какие могут быть варианты?

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Варианты много давленые бензина.дросселная заслонка .или учится по диагностике с начало потом купить сканнер

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Magelan, Ну по ошибкам понятно ,бедная смесь. Но это не диагностика! Где параметры : краткосрочная и долгосрочная адаптация , состояние форсунок , состояние топливной станции в баке , там внутренняя сетка заборника является хроническим сборником грязи.

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Авто наверное на газу, бензином заправлялась еще в феврале.

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Нужно снимать ГБЦ, и менять направляйки с правкой сёдел. Обычная проблема VAGа

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Отключаем бензонасос , подаём промывочную жидкость прямо в топливную рейку , создаём рабочее давление и промываем согласно инструкции. Потом сравниваем с начальным вариантом , симптомы остались , лечим дальше.

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Газом не оборудована

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Итак.
-Начал с очистки топливозаборника. Грязи там было столько что не понятно как вообще топливо поступало.
-Далее был топливный фильтр.
-Проверено давление в топливной магистрали — 4бар.—норма.
-Форсунки были почищены с помощью баллона для очистителем карбюратора — выдают красивое ровное распыление.

Но. ничего из вышеперечисленного не помогло.

Далее обратился за более детальной диагностикой к знакомому. У него была последняя версия Васи-диагноста, вобщем, ловкость рук и была сделана адаптация. После этого машина стала работать немного тише. И следующие несколько заводок проблем не вызвали.

Уже было обрадовался, но через некоторое время загорелась ошибка двигателя на приборной панели, а после 150км все выглядело как и раньше.

Сейчас через несколько км выбивает старую ошибку:
16555 — Ряд 1.система определения параметров топливо-воздушной смеси. смесь слишком бедная
Р0171 — 006 — короткое замыкание на плюс

Ну и машина стала хуше разгоняться. То же самое что и когда резко на стоянке дать газу — машина как будто захлебывается, а потом начинает ускоряться.

Вопрос: что еще может быть? Учитывая что проблемы начались где то в середине весны, и что проблема только для холодной машины, может ли это быть связано с температурой(датчики, реле и пр..)

Источник

Как шкода фабия заводится зимой

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Fabia II 2006 – 2014
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Запуск холодного двигателя

Запуск холодного двигателя

KaValer » Ср, 25 июн 2008, 11:21

LeonVol » Ср, 25 июн 2008, 12:03

Re: Запуск холодного двигателя

Constantine » Ср, 25 июн 2008, 12:38

Jenny86 » Чт, 26 июн 2008, 15:07

хм. троит? дык двиг и так трехцилиндровый ))) т.е. он всегда «троит» )))))
по своему желтику скажу так — запуск, и только когда двиг холодный (минус) обороты 1200.
С весны, как потеплело, обороты меньше 1000 и буквально сек за 30 выходят в минимальные.

Судя по опыту инжект. ВАЗов, если после старту двиг «троит», а потом после прогрева работает — то проблема в свече. Или свечах. Или проводах (что менее вероятно). Не помню, есть ли на HTP высоковольтные провода, или катушки сразу стоят на свечках.

KaValer » Пт, 27 июн 2008, 13:30

Александр 163 » Вт, 01 июл 2008, 10:42

fedor » Вт, 01 июл 2008, 12:52

Staf_nt » Ср, 02 июл 2008, 14:52

rZr » Ср, 02 июл 2008, 15:05

Александр 163 » Чт, 03 июл 2008, 6:18

boglai » Чт, 03 июл 2008, 8:21

дросельная саслонка думаю нипричём, тут скорее всего местный фактор.

Например бунзин 95, который делается путём добавок. Часто производитель, а может сама заправка льют заменитель того что предписано в итоге получаем красные свечи, отсюда пробои по изолятору, отсюда перебои. На деле может во время пуска ЭБУ улавливает преебои и отключает на время форсунки чтобы сберечь катализатор от несгоревшего бензина. Движок как бы тоит(двоит однарит).
Тотже бензин грязный может засорять приёмный фильтр(что на самом насосе, не давая нужной производительности и бензаносос всегда под нагрузкой(это не совсем в эту тему).
Также вариант засорения регулятора давления в смысле он не держит до конца давление в системе, а если долго(ночь) постоять то бензин просто уйдёт в бак. При включении насоса в топливной системе может образоватся воздушная пробка. Машина на остатках топлива что в топливной рампе(куда форсунки приделываются) заводится а после воздух. Так как в наших машинках обратка уходит непосредственно сразу после топливного фильтра, а на движок идёт только подача то такой вариант вполне возможен.
Крышка бака с клапаном, и если он неработает, в баке создаётся разряжение тоже способствует оттоку бензина в бак.

Про адаптацию дроселя, восможно если заедание грязь, но нереально фильтр воздушный есть, маслом карторные газы ешё небросают. Бывает люди заводят авто и незаметно по привычке давят немного на газ, что может привести к заблуждению ЭБУ начальное положение педали. Но думаю это болезнь совковыхх прошивок совковых авто.

И вот ещё с весны ездил на 95 евро(так как кондей, а 1.4 немного некомфортно) недавно открутил свечку, в обЩем нормально немного замечен еле заметный налёт отравы.
Зимой вроде заводилось и подималось на

1200 после плавно опускалось по мере прогрева. Нынче заводится как бы на номинальных оборотах, после 1200 потом через минуту сразу хх.

Александр 163 » Пт, 04 июл 2008, 8:28

вот ужас!
с сегодняшнего дня тогда начинаю лить 95-евро4, в место 92, может само промоется, а если нет, даже не представляю как заставить своих сервис-менов проверить регулятор давления и фильтр, кстати замечал что топливный насос как то подозрительно тихо срабатывает , вообщем ладно пока разбираюсь со страховкой, а там как загоню все напишу что знаю на бумажку, и пускай думают, к тому же за день машину не сделают точно, и вот пускай с утра сами заводят и смотрят что там не так.

а вот еще странная особенность, я так подумал на выходных, если я приезжаю вечером с работы, и ставлю машину окончательно в рабочие дни это 20-00, с утра выхожу и запускаю двигатель в 7-00, получаю промежуток времени 11 часов, соответственно 7-30 на работе и с работы выезжаю в среднем в 19-00, промежуток 11,50часов, получается днем даже больше, получается не от времени а что то ещё , или ночью холодно и она замерзает.

Фабеночка » Пн, 07 июл 2008, 12:46

Источник

Тема: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Опции темы

Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Всем привет!
Есть такой агрегат: Skoda Fabia 1.2 BZG 2008г.в. на холодную заводится раза с второго-пятого. Сразу после заводки, если не добавить газа, падают обороты, происходят детонации, и через циклов пять глохнет. По ВАГу показывает ошибку:

16555 — Ряд 1.система определения параметров топливо-воздушной смеси. смесь слишком бедная
Р0171 — 006 — короткое замыкание на плюс

Когда поработает на повышеных оборотах несколько минут, гудит ровно и красиво. После остановки двигателя в течение часов 4х заводится хорошо.

От чего плясать, какие могут быть варианты?

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Варианты много давленые бензина.дросселная заслонка .или учится по диагностике с начало потом купить сканнер

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Magelan, Ну по ошибкам понятно ,бедная смесь. Но это не диагностика! Где параметры : краткосрочная и долгосрочная адаптация , состояние форсунок , состояние топливной станции в баке , там внутренняя сетка заборника является хроническим сборником грязи.

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Авто наверное на газу, бензином заправлялась еще в феврале.

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Нужно снимать ГБЦ, и менять направляйки с правкой сёдел. Обычная проблема VAGа

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Отключаем бензонасос , подаём промывочную жидкость прямо в топливную рейку , создаём рабочее давление и промываем согласно инструкции. Потом сравниваем с начальным вариантом , симптомы остались , лечим дальше.

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Газом не оборудована

Re: Skoda Fabia(BZG) плохо заводится на холодную

Итак.
-Начал с очистки топливозаборника. Грязи там было столько что не понятно как вообще топливо поступало.
-Далее был топливный фильтр.
-Проверено давление в топливной магистрали — 4бар.—норма.
-Форсунки были почищены с помощью баллона для очистителем карбюратора — выдают красивое ровное распыление.

Но. ничего из вышеперечисленного не помогло.

Далее обратился за более детальной диагностикой к знакомому. У него была последняя версия Васи-диагноста, вобщем, ловкость рук и была сделана адаптация. После этого машина стала работать немного тише. И следующие несколько заводок проблем не вызвали.

Уже было обрадовался, но через некоторое время загорелась ошибка двигателя на приборной панели, а после 150км все выглядело как и раньше.

Сейчас через несколько км выбивает старую ошибку:
16555 — Ряд 1.система определения параметров топливо-воздушной смеси. смесь слишком бедная
Р0171 — 006 — короткое замыкание на плюс

Ну и машина стала хуше разгоняться. То же самое что и когда резко на стоянке дать газу — машина как будто захлебывается, а потом начинает ускоряться.

Вопрос: что еще может быть? Учитывая что проблемы начались где то в середине весны, и что проблема только для холодной машины, может ли это быть связано с температурой(датчики, реле и пр..)

Источник