Как убирать снег отвалом

15 советов о том, как убирать снег и ухаживать за снегоуборщиком

Эти 15 советов помогут вам быстро и эффективно убирать снег с помощью снегоуборщика, а также ухаживать за ним, чтобы он служил долго. Прочитайте эту статью до того, как начнете чистить снег – некоторые вещи нужно сделать перед тем, как приступить к работе.

ПЕРЕД ТЕМ, КАК ВЫПАДЕТ СНЕГ

Перед наступлением снегопадов уделите время осмотру вашей придомовой территории. Уберите камни, мусор, провода, веревки, садовые шланги — всё, что может попасть в шнеки и повредить ваш снегоуборщик. Затем проверьте дорожки, которые проходят между грядок, на наличие камней и плохо стоящих садовых бордюров.

ОПРЕДЕЛИТЕ МЕСТО, ГДЕ ВЫ БУДЕТЕ СКЛАДИРОВАТЬ СНЕГ

Вам нужно отвести специальное место для складирования снега. Учтите, что весной он будет таять, так что это должен быть участок с хорошим дренажем. Если куча снега будет находиться рядом с домом, вы рискуете подтопить дом или подвал. Кроме того, хотя небольшие деревья, кустарники, цветы и растения любят зимой спать под снежным одеялом, слишком тяжелый слой может повредить и даже убить их.

Вам могут пригодиться

Складируйте снег на газоне, на заднем дворе, на неиспользуемых участках вашей придомовой территории подальше от дорожек и въезда в гараж.

СПЕРВА ОЧИСТИТЕ ОТ СНЕГА МАШИНУ И ДОРОЖКИ

Прежде чем включать снегоуборщик, очистите от снега ваш автомобиль. Затем включите аппарат и расчистите пешеходные и подъездные дорожки, двигаясь от улицы к входной двери.

НАСТРОЙТЕ ВЫБРОС СНЕГА НА САМУЮ БОЛЬШУЮ ДАЛЬНОСТЬ

Старайтесь выбрасывать снег как можно дальше, чтобы потом не пришлось убирать его второй раз. В ином случае это создаст дополнительную нагрузку на снегоуборщик. Чтобы отбрасывать снег на большое расстояние, захватывайте не очень крупные куски снега, работайте на высоких оборотах, но небольшой скорости, поднимайте желоб на максимум, используйте ветер в качестве помощника.

ЕСЛИ ВЕТЕР ЕСТЬ, ОЧИЩАЙТЕ ПОЛОСУ ЗА ПОЛОСОЙ В ЕГО НАПРАВЛЕНИИ

Ветер влияет на то, как вы будете убирать снег с помощью снегоуборщика.

Не боритесь с ним — наоборот, используйте ветер, чтобы сделать процесс эффективнее.

Прежде чем приступить к работе, определите его направление.

Двигайтесь перпендикулярно ветру, убирая полосу за полосой, постепенно продвигаясь в его направлении. Желоб выброса снега всегда поворачивайте в ту сторону, куда он дует.

ЕСЛИ ВЕТРА НЕТ, ДВИГАЙТЕСЬ ПО СПИРАЛИ

Если ветер слабый или отсутствует вовсе, начните с центра. Затем двигайтесь по спирали, держа желоб выброса снега, направленным в сторону внешней территории, окружающей очищаемый участок. Этот способ позволяет всегда отбрасывать снег, например, вправо и снимает необходимость изменения направления желоба.

НЕ ЦЕЛЬТЕСЬ В АВТОМОБИЛИ И ОКНА

Снегоуборщик может случайно захватывать куски льда, камни или мусор, поэтому следите за тем, чтобы желоб выброса снега не был нацелен в окна вашего дома или на машину.

НЕ ЖДИТЕ, ПОКА СНЕГОПАД КОНЧИТСЯ

Если пошел сильный снег, не ждите, пока он кончится. Приступайте к очистке, прежде чем слой достигнет 15 сантиметров. Конечно, это займет больше времени, однако снегоуборщику не придется работать на износ, и он сможет отбрасывать снег дальше. Придерживайтесь правила: легче два раза убрать 15 сантиметров снега, чем один раз 30 сантиметров.

ЛОПАТА ДЛЯ ПОСЛЕДНИХ ШТРИХОВ

Хотя с помощью снегоуборщика можно сделать большую часть работы, когда вы выключите аппарат, в некоторых труднодоступных или узких местах все еще может оставаться снег. Чтобы закончить на 100%, используйте специальную лопату.

ПОДГОТОВЬТЕ СНЕГОУБОРЩИК К НАЧАЛУ СЕЗОНА

Замените свечу зажигания, масло, бензин, проверьте состояние ремней. Замените ремни, если они износились. Зашлифуйте ржавчину и перекрасьте плохие участки. Можно обработать воском, который защитит краску от влаги и снега. Также воском обрабатывают внутреннюю часть желоба выброса снега. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти точки смазки и смазать необходимые детали.

ПРОВЕРЯЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА ПЕРЕД КАЖДЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

Снегоуборщики расходуют много масла при работе. Поэтому перед запуском проверьте его уровень. Отсутствие необходимого количества масла может сломать вашу технику.

ДАЙТЕ СНЕГОУБОРЩИКУ ВРЕМЯ НА АККЛИМАТИЗАЦИЮ

Если вы держите снегоуборщик в отапливаемом гараже, вытащите его на улицу и оставьте на 5-10 минут, чтобы он адаптировался к окружающей среде. Затем запустите двигатель и дайте ему прогреться. Приступайте к уборке снега, наращивая обороты медленно и постепенно, пока не почувствуете, что мотор работает с максимальной эффективностью.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ БОЛЕЕ ЛЕГКОГО ЗАПУСКА

Как правило, маленьким двигателям нужно развить не менее 400 оборотов в минуту, чтобы запуститься. Однако обычное моторное масло на морозе становится слишком густым, что сильно затрудняет старт двигателя. Синтетика позволяет мотору вращаться быстрее, когда вы дергаете за шнур. Соответственно, ваш снегоуборщик заработает при меньшем количестве усилий.

ЗАПРАВЛЯЙТЕ СВЕЖИМ БЕНЗИНОМ

Несвежее топливо — причина №1 тяжелого запуска. Поэтому не используйте то, что осталось с лета в газонокосилке. Купите новый бензин и заправьте им снегоуборщик.

ПЕРЕД ЗАПРАВКОЙ ОХЛАЖДАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

Если в вашем снегоуборщике закончился бензин посередине работы, не заправляйте его сразу после остановки. Двигатель горячий, бензобак находится прямо над ним, а рядом стоите вы. Если бензин случайно прольется на мотор, то всё снежное приключение может превратиться в болезненный опыт с ожогами. Даже если вам удастся избежать травмы, вы можете сломать технику.

Дайте двигателю остыть — оставьте его минут на 10 перед заправкой.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Уборка снега с помощью снегоуборщика — это быстро, эффективно и даже весело. Перед наступлением сезона проведите некоторые подготовительные мероприятия и не забывайте обслуживать свою технику. Прежде чем приступать к очистке территории от снега, оцените ситуацию, определите направление ветра и выберете тактику уборки. Старайтесь не допускать появления слоя снега более 15 сантиметров. Используйте лопату, чтобы сделать последние штрихи. И главное, не пренебрегайте мерами предосторожности.

Подписаться на рассылку

Сколько плитки нужно для ванной 5м 2 ?

Вам могут пригодиться эти товары

Комментарии ( 0 )

Добавить комментарий

Похожие статьи

Консервация снегоуборочной техники на лето

Снегоуборочное оборудование обладает массой полезных функций, которые позволяют его владельцу гарантированно снизить степень физических нагрузок и время, затрачиваемое на уборку территории. Но в данной статье речь пойдет не о преимуществах использования снегоочистителей. Мне бы хотелось затронуть тему консервации этого приспособления перед летним периодом, ведь здесь есть ряд важных нюансов. Я рассмотрю причины, по которым стоит задуматься о проведении консервации, выделю основные шаги по ее реализации, а также расскажу о некоторых нормах хранения техники.

Снегоуборочная техника на участок: виды, преимущества, правила использования

28 февраля 2021

В суровых зимних условиях у владельцев участков появляется целый ряд дополнительных забот. В число таковых входит уборка снежных масс, активно скапливающихся и мешающих хозяйственной деятельности и комфортному передвижению по территории. Снегоуборочные машины отлично решают данную проблему, снимая с человека большую часть работы. Но в выборе данной техники есть несколько важных нюансов, которые нужно обязательно учесть. Кроме того, нужно понимать, что снегоуборщики требуют правильного подхода к работе и регулярного ухода. Данная статья была написана как раз для того, чтобы вам было легче разобраться с этими важными темами.

Лучшие снегоуборщики 2020

08 февраля 2021

Когда зима радует снегом, как в этом году, даже самые большие скептики начинают смотреть в сторону покупки снегоуборщиков. Помощь этого гаджета переоценить сложно: вы здорово сэкономите время и силы при расчистке снега на большом участке, а также избежите частых проблем со спиной. С каждым годом процент продаж снегоуборочных машин возрастает, это можно сравнить с растущей популярностью роботов-пылесосов, посудомоечных и сушильных машин. Люди все чаще выбирают электронных помощников, обеспечивая себе комфорт в бытовых делах. Я решила составить свой ТОП снегоуборщиков, которые пользовались особенной популярностью в 2020 году и постаралась выяснить главные преимущества лидеров этого списка.

Источник

Спецтехника: как на самом деле убирают снег?

Для начала разберемся, как вообще убирают снег. Разновидностей снегоуборочной техники множество. Машины делятся на несколько типов: плужно-щеточные, роторные, скребковые транспортеры, тепловые и распылители противогололедных реагентов. Они подметают или сгребают снег, а затем его транспортируют на снегоплавильни. Растаявший снег уже в виде воды попадает в канализацию.

Уборка снега на дорогах

Для обработки дорог, чтобы на трассах не образовывалась наледь, применяют системы распыления противогололедных реагентов. Причем обработка московских улиц спецсоставами идет с 30-х годов минувшего столетия. Тогда дороги и тротуары посыпали смесью песка и технической соли (галита). Весной из города вывозились тонны песка, а соль проникала в почву, отравляя зеленые насаждения. Первую попытку отказаться от использования соли предприняли в 2001 году. Именно тогда появились реагенты, в основе которых хлористый кальций. И лишь в 2007 году химикаты начали проверять на то, как они воздействуют на дорожные магистрали, почву, деревья и живые организмы. В последние годы техническая соль применяется все реже, но полностью с улиц не исчезла.

разбрызгивание реагентов

Используемые в Москве противогололедные реагенты

Применяются при температурах не ниже —35°C и только на сухой асфальт; время действия — от 3 до 4 часов.

Применяются при температурах не ниже —16°C, при любой погоде, до и после образования гололедицы.

Применяются при температурах не ниже —35°C. Можно использовать даже после образования наледи.

Теперь о некоторых реагентах расскажем подробнее.

Модифицированный хлористый кальций относится к жидким реагентам. Его плюсы в том, что раствор можно использовать в сильный мороз, и растапливает лед реагент довольно быстро. Но минусов больше. Это сильный аллерген для людей и животных, так что препарат используют только на загородных трассах. Плюс он может служить катализатором ржавчины на кузове и днище автомобиля. Еще один недостаток: за три часа действия препарата на асфальте образовывается большое количество воды, что повышает эффект аквапланирования на дороге. Так что водителям нужно иметь это в виду и своевременно переобувать покрышки по сезону.

Уборка снега на дорогах

Пескосоль. Относится к твердым реагентам. Как понятно из названия, состоит из песка и соли. Песок препятствует скольжению, а соль, размокая, растапливает лед на дорогах. Большой плюс этого состава в том, что он дешев, и именно дешевизна не позволяет полностью отказаться от его использования. К минусам можно отнести тот факт, что в оттепель песок забивает ливневые стоки.

Гранитная крошка также относится к твердым реагентам. Она представляет собой гранитный щебень мелкой фракции. Это отличный природный материал против скольжения, который не разрушает дорожное покрытие, не портит обувь и шины. При этом крошку можно использовать многократно. Плюс еще и в том, что крошка работает при очень низких температурах (ниже —35 °C ), когда обычные реагенты неэффективны.

Гранулированный хлористый кальций также считается экологически безопасным реагентом. Он не портит асфальт и обувь, при этом действует при очень низких температурах и глубоко проникает в слой наледи.

Бишофит — многокомпонентный реагент. В его состав входит хлорид магния, йод и еще порядка семидесяти составляющих. Его плюсы в том, что он хорошо впитывает воду, не разъедает обувь и менее вреден, чем хлористый натрий. Основной минус — препарат быстро вызывает коррозию кузовов машин.

Уборка снега на дорогах

Мы перечислили основные реагенты, которыми вооружены наши коммунальные службы. С их помощью они борются с наледью на дорогах. Ну а если снег, скажем, сгребли в большой сугроб и не убирают долгое время или двор просто завален снегом? Понятно, что это халатность коммунальщиков. Кому жаловаться?

А жаловаться нужно в управляющую компанию или в товарищество собственников жилья. Если после этого снег так и остался лежать нетронутым, обращайтесь в районную управу. Если не знаете, какая управляющая компания отвечает за ваш дом, это можно узнать на портале «Дома Москвы». По закону управляющая компания должна ответить на запрос в течение десяти рабочих дней.

Если реакции нет, обращайтесь в управу района. Адреса и телефоны можно найти на сайте Департамента территориальных органов власти города Москвы. Кроме того, пожаловаться на нерадивых коммунальщиков можно и на портале «Наш город».

Существуют нормативы уборки снега. Согласно постановлению Правительства Москвы № 1018-ПП от 9 ноября 1999 года, при сильных снегопадах чистить тротуар нужно каждые три часа. Если обильных осадков нет, убирают один раз в сутки.

Уборка снега на дорогах

А теперь несколько слов о самой технике с разбрызгивателями противогололедных реагентов. В качестве базы используют тракторы, автогрейдеры, шасси грузовиков. Навесное оборудование крепят спереди на раме или монтажной плите, а также сзади или сбоку. В аэропортах применяют спецмашины или полуприцепы с плужным, щеточным или газоструйным оборудованием.

Уборка снега на дорогах

Уборка снега на дорогах

Слежавшийся снег зачастую превращается в камень. Потому для его сбора применяют мощные фрезерно-роторные снегоочистители. Фреза предназначена для того, чтобы измельчать плотно свалявшийся снег. Оборудование устанавливают на тракторном, автомобильном или специальных шасси.

Уборка снега на дорогах

Уборка снега на дорогах

На специальных шасси с колесной формулой 4х4 сделаны и снегоуборочные транспортеры, которые загружают снег в кузова грузовых машин. Снегопогрузчики — техника не новая, но до сих пор ее применяют массово. Полноприводные лаповые снегопогрузчики выпускают такие производители, как «Амур», «Дормаш», «Амкодор».

Мощная техника выручает людей, но нужно помнить, что последствия сильного снегопада или ледяного дождя даже самая лучшая коммунальная служба в мире за час устранить не сможет. Поэтому водителям на зимней дороге нужно быть постоянно начеку.

Источник

Нюансы расчистки снега мотоблоком с отвалом. Опыт активной эксплуатации снежной зимой 2021 г.

Зима в нашей средней полосе была очень снежная в этом году. Снег приходилось чистить чуть-ли не через день. Но во всём есть и положительные моменты: благодаря сильным снегопадам я смог испробовать технические возможности мотоблока с отвалом «по полной». Про сам отвал (как доработал) прошлогодняя статейка тут . В этой статье про то как его устанавливать в зависимости от погодных условий и очищаемых площадей.

Применяю 4 основных рабочих положения у отвала:

— Верхнее со штатным поворотом

— Верхнее с дополнительным поворотом

Рассмотрим каждое подробнее:

1. «Нижнее» положение отвала использую только для «тяжёлой» расчистки. Отвал находиться в прямом положении (без уклона). На мотоблоке только 1-я передача. Таким образом я сдвигаю снег прямо перед собой, производя первичную (грубую) расчистку. При этом отвал слегка касается земли своей нижней частью (резиной). Это достигнуто углом наклона профтрубы в момент когда мотоблок находиться на полностью растянутых амортизаторах.

Сделал я это по трём причинам: а) почти не срезается трава, ну или по-минимуму, когда снег давит вниз; б) есть возможность по-максимуму поднять отвал в конце расчищаемого участка, чтобы задвинуть снег повыше, как делает бульдозер, в) значительно легче преодолевать давление снега вниз, особенно, когда он «влажный» при температурах около 0. Поворотный механизм в «нижнем» положении не использую — нет смысла.

Недостаток такого положения отвала — он всё равно цепляет землю и «подпрыгивает» (на промёрзшей земле). Расчищенный участок становиться похож на стиральную доску — на фото сверху этот участок в аккурат за мотоблоком и на втором фото ниже. Для идельной расчистки придётся пройтись второй раз с отвалом в верхнем положении или «запалировать» лопатой. При температурах, близких к 0 такое положение использую очень осторожно на этой парковке и только, если до этого земля замёрзла. Иначе и отвал, и гуски срежут и сорвут всю траву.

2. «Верхнее» положение, отвал прямо. Использую для чистовой или «финишной» расчистки,

а также для «подчистки» за грейдером на разворотной площадке. Мотоблок также только на 1-й передаче, т.к. проще контролировать качество работы.

В этом варианте наклон крепёжной профтрубы вниз увеличиваю, т.е. смещаю на одно отверстие вниз, чтобы отвал своей нижней частью полностью лежал на земле, да ещё и «придавливался» мотоблоком. Так он «чище гребёт», при этом остаётся запас по подъёму вверх.

3. Верхнее положение со штатным поворотом вправо или влево.

Использую, в основном, для «финишной» расчистки на 1-й передаче разворотной площадки и дороги до неё кругами. Так быстрее получается, чем вперёд-назад. Т.е. поворот при движении делаю в противоположную сторону от поворота отвала. Конечно, остаются небольшие «бороздки», но это не критично. Такой (штатный) поворот отвала не обеспечивает полное смещение снега в одну сторону вне зависимости от скорости движения — всё время остаётся горка-полоска снега с другой стороны отвала, а это иногда бесит. (особенно в конце дня и на ответственном участке) 🙂

Недостатком 2-го и 3-го вариантов можно назвать то, что отвал не всегда хорошо подбирает весь снег, особенно, если попадает на ямки или более плотный участок.

Здесь стоит упомянуть о крепёжной проф.трубе собственного дизайна. На фотографиях первого и второго пунктов этой статьи видно, что крепёжный болт отвала установлен во второе отверстие как на фото ниже,

а на фото в 3-м пункте — в первое. Первое отверстие расточено до овала, чтобы установленный под углом в верхнем положении отвал был параллелен земле при повороте в любую сторону.

Во всех этих положениях ширины отвала достаточно, чтобы полностью преркрыть ширину колеи мотоблока как на гусках, так и на моих широких колёсах.

Ещё видны два отверстия ближе к корпусу мотоблока. Они были сделаны первыми. Тогда отвал был максимально близко к гусеницам в прямом положении. Это оказалось не очень хорошо: при повороте отвала гуска начинала его цеплять.

4. Верхнее положение с дополнительным поворотом. Использую его только для расчистки дороги на скорости, на 2-й передаче с модулем ПМ-05. Фото делал без модуля, т.к. не поверите(!) на нём спустило колесо в самый неподходящий момент.

Это положение требует дополнительного «набора» крепёжных приспособлений собственного дизайна. (Подробнее в этой статье .) На фото видно, что одна гуска не перекрывается отвалом. Но это не страшно, т.к. я делаю так: сначала прохожу отвалом в прямом положении, потом поворачиваю его и вперёд! Такой угол поворота, в моём случае, обеспечивает качественное смещение снега в одну сторону без остатков с другой стороны. Естественно, что такой вариант возможен только для эффективной расчистки свежевыпавшенго снега. Есть возможность ещё бОльшего доворота отвала за счёт штатного поворота.

Недостатком такого увеличенного поворота при движении на 2-й скорости является необходимость прилагать дополнительные усилия для удержания мотоблока в нужном направлении. Снег, почему-то, всегда сильно сопротивляется и отталкивает отвал от себя :).

Подводя итог всему вышесказанному могу сказать, что отвал отработал на все 100% этой зимой. Толстая резина снизу также оправдала мои ожидания по надёжности и «неубиваемости» в тяжёлых условиях эксплуатации.

Источник