Как выбрать снегоход для глубокого снега

10 лучших снегоходов для охоты

Охота на снегоходах – это вид экстремального спорта, где многое зависит от состояния вашего «железного коня». Чтобы случайно не оказаться отрезанным от цивилизации, воспользуйтесь этим рейтингом лучших снегоходов для охоты.

Yamaha VK540 V

Легенда японского производства, выходящая уже в пятом поколении! Про него говорят, что он по-японски надежен и примитивен. Уже 30 лет в модели используется двухтактные бензиновые движки с воздушным охлаждением. В пятой ревизии ввели только одно нововведение – двухэлементный подогрев карбюратора. Причем работают они независимо друг от друга!

Производитель слегка модернизировал подвеску и сместил положение руля и кресла, что улучшило управляемость. Последним дополнением стала увеличенная мощность генератора, поэтому о разрядившемся аккумуляторе можно не беспокоиться.

1. Проверенный годами движок.
2. Быстрый запуск.
3. Отличная грузоподъемность и буксировка.
4. Простое обслуживание.

1. Японская аскеза. Нет тут крутых фишек – только подогрев руля.

Цена – 750 000 рублей.

Polaris 800 TITAN SP 155 ES

Настоящий 800-кубовый титан, отлично подходящий для длительных снежных путешествий, охоты и рыбалки. Кроме внушительного объема, здесь электросистема впрыска работает в тандеме с тремя клапанами на впуске. Это позволяет держать мощную тягу даже на низах. «Титан» — лучший снегоход для охоты на крупную дичь, вплоть до медведей, т.к. способен тянуть до 1 тонны!

Подвеска и шасси из алюминия, достаточно жесткого, чтобы кататься по русской тайге.

1. «Монструозный» двигатель.
2. Длинноходовая подвеска.
3. Хорошая проходимость в любых условиях.

1. Высокая мощностью во всех смыслах. Для размеренной охоты «Поларис» подходит плохо, т.к. топливный «аппетит» у него соответствующий.

Цена – 1 050 000 рублей.

Lynx 59 Yeti 600 ACE

Надежный снегоход из Канады, идеально подходящий для суровых условий севера. Конструкции оснастили «Рысь» неплохим двигателем Rotax 600 с водным охлаждением. Он хорошо справляется с перегревом, благодаря водному охлаждению, поэтому можно брать его для охоты на оленей. К тому же «Ротакс» — четырехтактный двигатель, а значит у него больше ресурс и экономнее расход.

Трансмиссия вариаторная, с пониженной передачей и реверсом. Для глубокого снега и сугробов он подходит отлично, т.к. проходимость у него выше среднего.

1. Мизерный расход топлива – 8/100. Для снегохода это очень мало.
2. Хороший тяговый мотор.
3. Отличная маневренность, даже на заснеженном снегу.

А минус всего 1 – это цена. Она составляет 1 007 000 рублей.

Yamaha Venture Multi Purpose

Какой снегоход выбрать для рыбалки, охоты и периодических путешествий? Эта модель от «Ямаха» считается многоцелевой, поэтому идеально подходит для активного многопланового отдыха.

Особый интерес в модели вызывает ее подвеска. Спереди она независимая, обеспечивающая ход в 20,8 см. Такой ход снижает вибрации, и улучшает контроль управления. Сзади поставлена обычная торсионка с ходом 30,3 см.

1. Малый расход топлива.
2. Удачная посадка руля.
3. Удобная подвеска.

1. Плохо подходит для буксировки больших грузов. На крупную дичь с ним не поохотишься.

Цена – 1 000 000 рублей.

Тайга Варяг 500

Лидер в категории бюджетных снегоходов – недорогая отечественная «Тайга». Установленный на ней движок РМЗ на 500 кубов с мощность 43 л.с. вполне достаточно для охоты на среднюю дичь.

Модель «Варяг» еще и компактная. Вес – всего 273 кг, что значительно увеличивает управление. Правда, он лишился и электростартера, поэтому запуск только ручной.

Слабая сторона «Варяга» — жесткая и короткая подвеска. Отчасти от этого страдает удобство управления.

1. Цена.
2. Комплектующие от Dukati и Minuki.
3. Хорошая проходимость.

1. Нестабильное качество.
2. Жесткая подвеска.

Цена – 300 000 рублей.

Ski-Doo Expedition SE 900 ACE Turbo

Редкая туристическая модель с турбонаддувом. Удачная модель от «Ски Дуу» с четырехтактным 900-кубовым движком на 150 л.с. Интересно, но особой «прожорливостью» не отличается, даже есть режим экономии бензина. Правда, заправлять его нужно минимум 95-м.

Подвеска комфортная, чему способствуют пневматические амортизаторы. Предусмотрено удобное двухместное сидение с гасителем вибраций.

1. Отличный уровень комфорта.
2. Хорошая динамика в купе с мощными тормозами.
3. Идеальная ветрозащита.

1. Короткая задняя подвеска.

Цена – 1 500 000 рублей.

Yamaha Sidewinder B-TX LE 153

Редкая яркая «Ямаха», которая обладает всеми задатками лидера обзора. Здесь предусмотрен трехцилиндровый движок на 1 литр и турбокомпрессор. Мощность двигателя составляет 182 л.с., что позволяет спокойно использовать его для непроходимого снега.

Это лучший снегоход для активной охоты, если вы любите гоняться за оленями или сайгаками. Тяга также дает о себе знать – грузоподъемность до 700 кг.

1. Высокая мощность.
2. Отличный контроль маневров.
3. Быстродействующие тормоза.

1. Найти его не так просто.

Цена – 1 500 000 рублей.

SKI-DOO Freeride 165” 850 E-TEC SHOT

Отличный горный снегоход, и один из самых дорогих в этом рейтинге. «Фрисайдом» он называется не просто так – комфортная подвеска и движок на 165 л.с. позволяют ощутить всю глубину свободы при езде, что на охоте крайне важно.

Обладает отличным сцеплением со снегом, даже при сильных кренах, что особенно удобно при динамичной охоте за оленем или лосем. Отлично подходит для наледной рыбалки, т.к. весит немного.

1. Шикарная динамика езды, особенно при резких поворотах.
2. Хорошая проходимость.
3. Чувствительный руль.

1. Специфический подхват движка.

Цена – 1 600 000 рублей.

Polaris 850 RMK KHAOS 155

Если вы любите охотиться на горной местности, то для этих целей лучше выбрать снегоход Polaris 850 RMK KHAOS 155. Причин тому несколько:

1. Он легкий, а значит управляемый. Вес модели составляет всего 191 кг.
2. Короткая гусеница обеспечивает шикарную маневренность.
3. Амортизационная система Walker Evans Velocity.

Среди прочих плюсов выделяется:

1. Хорошая спортивная подвеска.
2. Мощный двигатель на 155 лошадей.

1. Плохо едет по рыхлому снегу.

Цена – 1 400 000 рублей.

Lynx 69 Ranger Snowcruiser

Итак, как выбрать снегоход, с которым можно на охоту, рыбалку и просто покататься? Эта модель от «Ликс» считается универсальной моделью, с безумной популярностью у охотников.

Конструкция представляет собой смесь туристического и утилитарного снегохода, что позволяет на нем и резво поездить, и приятно прокатиться.

Трансмиссия здесь утилитарная, т.е. простая и надежная. Сломать ее сложно, она оборудована небольшой «приседайкой» и высокой энергоемкостью. Сидение же туристическое: комфортное с мощным гасителем вибраций. Благодаря такому сочетанию, «Рысь» стала идеальным вариантом для охоты.

1. Интересное сочетание туристического и утилитарного снегохода.
2. Сидения с подогревом модульного типа.
3. Широкая колея.
4. Отличная проходимостью.

Цена – 1 500 000 рублей.

Источник

Снегоходы: какие бывают и как выбрать

Все знают, что снегоходы – это специальный транспорт для езды по снегу. Кое-кто также слышал, что у них есть лыжи и гусеницы, и на этом все. А ведь снегоходы разделяются на пять совершенно разных типов, о которых мы и расскажем.

Сегодня обзавестись снегоходом — не проблема, были бы деньги. Дилерские центры крупнейших производителей предоставляют на выбор несколько десятков всевозможных моделей. В таком изобилии обыватель может просто запутаться и в итоге купить себе совсем не то, что хотел. Поэтому, прежде чем идти в салон, необходимо определиться с тем, что вы хотите от снегохода.

Для этого владельцу нужно наметить задачи, которые будет выполнять железный конь: охота, рыбалка, семейные поездки на природу и даже гонки. Для каждой нужды используются свои снегоходы, которые подразделяются на пять типов:

• утилитарные,
• туристические,
• спортивные,
• горные,
• детские.

Между собой они отличаются размерами, комфортом, количеством посадочных мест, проходимостью и скоростными характеристиками. Самое же главное техническое мерило, определяющее класс, — это размер ведущей гусеницы. Чем она больше, тем меньше вариантов увязнуть в снегу.

Утилитарные снегоходы или вайдтраки

Наиболее популярный вид техники — «рабочие лошадки». Надежные помощники в быту, они самые выносливые среди своих «коллег» и созданы в первую очередь для выполнения тяжелой работы. Утилитарники способны не только перевозить пассажиров с поклажей, но и тянуть за собой груженые сани. Для этого их оборудовали фаркопом, более тяговитым мотором и даже понижающей передачей. Естественно, для такой машины важным фактором является проходимость, обеспечивать которую призваны наиболее длинные и широкие гусеницы 4000/600 мм.

Эти снегоходы способны без труда везти двух тучных пассажиров и сани весом не более 500 кг. С такими параметрами утилитарники частенько выполняют функцию техничек и приходят на выручку другим снегоходам, которые стали жертвой глубокого снежного плена. Но если владельцу удастся «засадить» сам утилитарник, то здесь придется попотеть, так как вытащить этого мастодонта сможет только его выносливый собрат. Этот тип снегоходов чаще всего выбирают охотники, рыболовы и люди, живущие далеко за пределами города.

Одним из самых популярных среди «утилитов» является снегоход Yamaha VK540 III.

Туристические снегоходы

Аппараты, созданные в первую очередь для семейных прогулок на природе. Комфортные машины оборудованы всевозможными девайсами, например, подогревом сидения, ручек водителя и даже пассажира. Кроме этого, есть модели с сиденьем для третьего седока. В мире мотоциклов их можно сравнить с Honda Gold Wing. Здесь есть всё, что нужно для дальних поездок: масса отсеков для транспортировки груза, регулируемая подвеска и массивное ветровое стекло. Гусеницы у «туристов» меньше, чем у утилитарников, и в самом глубоком снегу такие снегоходы могут утонуть. Поэтому ареал обитания этих машин ограничен глубоким снегом и крутыми горными подъемами.

Среди этих королей отдыха на природе стоит отметить снегоход Ski-Doo GTX 550F.

Спортивные снегоходы

Стихия этих машин — ровные и укатанные трассы. Нацеленные на преодоление максимальной скорости, они облегчены в весе. В конструкции использована легкосплавная рама, нет электростартера, заднего хода и имеется только одно сиденье для пилота. Рекордсмены среди снегоходов, они способны развивать порядка 200 км/ч. Короткие и узкие гусеницы позволяют спортивным моделям моментально набирать скорость. До 100 км/ч подобная техника разгоняется как хороший спортбайк — за 3,5 с. Кроме того, за счет узкой гусеницы они обладают самой лучшей маневренностью. Но скорость — единственное преимущество спортивных аппаратов. В лесу такой снегоход увязнет даже в неглубоком снегу. Чаще всего на подобных снегоходах владельцы устраивают гонки на специальных трассах, а экстремалы выписывают умопомрачительные кульбиты.

Весьма неплохим представителем среди этих «зажигалок» выступает снегоход Polaris TURBO IQ.

Горные снегоходы

Они созданы для реальных покорителей крутых подъемов и глубокого снега. Как и спортивные, они одноместные и проектировались для агрессивной езды. Отличную проходимость «горникам» обеспечивает длинная гусеница (около 4 000 мм) с развитыми зацепами. Кроме этого, в сочетании с хорошей скоростью можно покорить такие высоты, которые самому проходимому утилитарнику будут труднодоступны. К минусам горных снегоходов стоит отнести управляемость. За счет длинной базы активно лавировать на нем приходится посредством энергичных наклонов туловища. Так что в первую очередь пилот такого снегохода должен быть хорошо развит физически.

Полноценным представителем «горников» выступает Arctic Cat M 9000 LTD.

Детские снегоходы

Эти маломощные аппараты предназначены для детей в возрасте от 9 до 12 лет. Одноместные «малютки» можно сравнить со скутерами, призванными поддержать интерес подрастающего поколения. Чаще всего гусеницы у этих снегоходов ограничиваются 1 750 мм в длину и 255 мм в ширину. Для взрослого эти размеры кажутся игрушечными, однако для детей этого более чем достаточно. Легкого наездника такой «малец» может отвезти не только далеко в лес, но и высоко в горы. Так что для освоения азов управления этот снегоход подходит идеально.

Весьма надежный агрегат среди маленьких снегоходов — Polaris 120 DRAGON.

Матчасть: ходовая часть

Выбрав тип снегохода, стоит обратить внимание на технические характеристики. Кроме длины и ширины гусеницы, необходимо определиться с типом передней подвески. Классические зарубежные снегоходы имеют конструкцию с двумя передними лыжами и гусеничным приводом сзади. Передняя подвеска бывает телескопической (свечной) или рычажной, как у снегохода Yamaha VK540 III.

Первая считается самой надежной и ударостойкой. За счет меньшего количества элементов в конструкции она идеально подходит для передвижения по лесу. Пеньки и торчащие сучки такой конструкции практически не вредны, а вывести из строя сможет разве что серьезная авария.

Рычажная система более комфортная и позволяет эффективнее управлять снегоходом. С этим механизмом изменить направление движения можно заметно быстрей. Подобный тип подвески более подходит для открытых участков местности и специальных снежных трасс.

Стоит также отметить, что снегоходы эволюционируют не хуже автомобилей. В управление некоторых современных снегоходов производители успешно внедрили электроусилители, например на Yamaha RS Venture GT 2012, что значительно снизило дискомфорт от управления. В основной же массе снегоходы управляются без «помощников» и требуют определенных физических усилий.

Некоторые российские снегоходы значительно отличаются по конструкции от продукции иностранных производителей. У этих снегоходов спереди не две, а одна лыжа и сзади не одна, а две гусеницы. За счет такого принципиального различия эти машины обладают самой лучшей маневренностью в лесу. Кроме этого, благодаря раздельному ходу двух гусениц такой аппарат устойчивее управляется на трассах с глубокой колеей. Среди недостатков этих снегоходов стоит выделить небольшую скорость и недостаточную управляемость на высоких скоростях. Самым известным среди подобных машин является снегоход «Буран 4Т».

Матчасть: моторы

При выборе снегохода также нужно познакомиться с моторной линейкой производителя. У снегоходов она богатая и представлена двухтактными агрегатами с воздушным охлаждением и четырехтактными двигателями с водяным. Априори более мощные двухтактные «воздушники» зимой избавлены от «болезни» перегрева. Поэтому их использование для снегоходов считается идеальным компромиссом времени года и типа двигателя. Четырехтактные моторы могут похвастаться увеличенным рабочим ресурсом и лучшими экологическими показателями. Объем двигателей варьируется от 125 до 1 500 «кубиков».

Мощность некоторых моторов свыше 100 л.с. и позволяет развивать скорость до 200 км/ч. Коробка на снегоходах автоматическая — вариаторного типа. Бесступенчатая смена передаточного отношения существенно облегчает вождение и позволяет водителю полностью сконцентрироваться на управлении. Запустили мотор, нажали на рычаг газа и только успевайте рулить. Самые большие снегоходы оборудованы понижающим рядом передачи и задним ходом. За счет заднего хода крупные машины легко разворачиваются в лесу, а наличие «понижайки» позволяет преодолевать глубокий снег и транспортировать тяжелый груз.

Что в итоге?

Если вы собирались покупать снегоход, то со своим первым шагом вы уже наверняка определились. Вам нужно понять свои нужды и выбрать тип снегохода. В следующей публикации мы расскажем о рынке снегоходов: какие марки представлены, каковы цены на новые и подержанные модели и на что стоит обратить внимание при покупке. Оставайтесь на связи!

Источник