Прогревать приору зимой или нет

До скольки градусов нужно прогревать двигатель на Приоре?

Лада Приора полулюкс (21703-01-039)

13 октября 2010, 12:44 #1

При скольки градусах можно начинать движение, чтобы не навредить движку?

13 октября 2010, 12:48 #2

Я начинаю ехать как только стрелка теммпературы поднимиться с минимального положения и обороты станут примерно около 1000.

13 октября 2010, 12:56 #3

я на десятке тоже жду когда стрелка температуры поднимится до первой отметки и неспеша еду до полного прогрева (по времени занимает около4 минут или 1 выкуренная сигорета)

Лада Приора полулюкс (21703-01-039)

13 октября 2010, 13:00 #4

я когда опаздываю — тоже так делаю..печку включу..как тепло пойдет..значит движка начинает согреваться и еду..но вопрос весь в том — вредно это или нет? Ведь по идее, достаточно, чтоб он только согрелся и разогнал везде масло.. тогда имеет смысл ждать дольше? или я не прав?

13 октября 2010, 13:04 #5

абсолютно не вредно после холодной ночи прогреть 5-7 минут мошинку, главное не топить сразу на газ и сильно не тормозить, даже в сервисной книжке тазовцы пишут-никогда не начинайте движение авто при непрогретом двигателе что может привести к необратимым последствиям))

13 октября 2010, 13:07 #6

caeser, 13 октября 2010, 13:00

Летом так и делаю, а вот зимой стараюсь прогревать подольше-самому комфортней и приятней когда в тепле едешь.

Лада Приора полулюкс (21703-01-039)

13 октября 2010, 14:01 #7

опять-таки, что понимать под словом «непрогретый» ? не доведение до рабочей температуры в 90 градусов или вообще холодный?

Лада Приора полулюкс (21703-01-039)

13 октября 2010, 14:03 #8

2110, 13 октября 2010, 13:04

за 5-7 минут/выкуренная сигарета у меня только стрелка с мертвой точки начинает сдвигаться и чуть-чуть выше 50 градусов становится..просто получается, что мне ее по-хорошему надо минут 10-15 греть?

13 октября 2010, 14:08 #9

caeser, 13 октября 2010, 14:03

правильно, у меня тоже стрелка сдвигается на один пункт вверх и я не спеша начинаю движение, просто фишка в том что движка уже не холодная и по ходу движения набирает температуру побыстрее)

13 октября 2010, 14:51 #10

димон77, 13 октября 2010, 12:48

Я так же как и Димон делаю!

caeser 10-15 мин греть — это если за бортом -40 , а так стрелка сдвинулась, теплый воздух и в путь

13 октября 2010, 15:05 #11

Такого понятия как прогрев двигателя у меня нет. При низких темп. воздуха жду , когда движок будет держать 1000 об/мин, а главное, чтобы стекла были чистые. И можно в путь.

Daewoo Nexia N 150
Вятка В 150

13 октября 2010, 15:39 #12

Извините люди добрые, что вклиниваюсь в разговор благородных идальго — приороводов. Да не оскорбит Вас упоминание моего скромного авто. Но красочном буклете под наванием тех описание сказано про него, «прогрейте автомобиль 30 секунд (!) и тут же начинайте движение», собственно так и делаю. Наверно и у Приоры таК?

УАЗ Патриот
Lifan Breez

13 октября 2010, 15:45 #13

caeser, 13 октября 2010, 12:44

При скольки градусах можно начинать движение, чтобы не навредить движку?

flowerss, 13 октября 2010, 15:39

а зимой . все застыло и очень вязкое.. должно разогреться. движение можно начинать когда темпиратура около 50 градусов

Daewoo Nexia N 150
Вятка В 150

13 октября 2010, 15:52 #14

zombi1, 13 октября 2010, 15:45

Зомби, привет брат! Сильная мысль, брат про 50 градусов. А как ты в нашей машине по приборам 50 градусов определяешь?

Peugeot Partner Tepee

13 октября 2010, 15:57 #15

flowerss, 13 октября 2010, 15:39

Тож сорри. Дополню аффтара как дилитант «дилитанта» (пардон) мну ещё прочитал в «своих» руководствах (3 штуки Типи, Фабия, Солано) да и люди рассказывали, кх-м короче рекомендуетса ещё не давать слишком высоких оборотов двигателю и не придпринимать чрезмерно резких разгонов до прогрева двигателя. И ни каких цыфор. Ещё раз извините

Лада Калина 11184 люкс

13 октября 2010, 15:58 #16

flowerss, 13 октября 2010, 15:52

По бортовику точно показывает, и не только температуру

13 октября 2010, 16:00 #17

Прогрев совсем не обязателен. Главное чистые стекла и относительный комфорт в салоне. Не давать движку сразу нагрузок и все будет в норме. Может, я и поднадоел своей машиной, но первые 130 тыс. км. она отработала на предприятии и необходимость была в экстренных выздах и зимой и летом. И масло меняли бывало через 20 тыс. км. пробега. На сегодняшний день пробег под 150 000, масло меняю через 10 000 без доливок от замены до замены. В городе расход 10, а по трассе около 6 литров.

Peugeot Partner Tepee

13 октября 2010, 16:01 #18

solovei1159, 13 октября 2010, 15:58

По бортовику точно показывает, и не только температуру

Нет его у Бриза. Как и у Солано

УАЗ Патриот
Lifan Breez

13 октября 2010, 16:05 #19

flowerss, 13 октября 2010, 15:52

ну сколько ездил на глаз, обороты падают до нормы и стрелка поднимается до первой рубги

Лада Калина 11184 люкс

13 октября 2010, 16:06 #20

14 лео, 13 октября 2010, 16:00

Прогрев совсем не обязателен. Главное чистые стекла и относительный комфорт в салоне. Не давать движку сразу нагрузок и все будет в норме.

Согласен по нагрузкам, иногда по тихому выезжаешь, когда со временем лимит

Peugeot Partner Tepee

13 октября 2010, 16:08 #21

14 лео, 13 октября 2010, 16:00

Согласен. В мануале Деу Эспера прописано, что в холодное время (и не ток) настоятельно не рекомендуется длительная эксплуатация дв на ХОЛОСТЫХ оборотах. «Холодного» особенно.

13 октября 2010, 16:11 #22

блин, ну хорошо, у меня машинка иногда неделю на приколе стоит, так что даже не ждать поднятия температуры до минимального значения а сразу не спеша ехать?

Daewoo Nexia N 150
Вятка В 150

13 октября 2010, 16:18 #23

2110, 13 октября 2010, 16:11

В прошлом году мне дали служебную машину. И Лифань я как поставил на стоянку в декабре, так к нему и не ходил до апреля. 5 апреля повернул ключ, подождал 30 секунд и поехал. Лифань не возражал, вроде все пучком. Как то так.

Toyota Land Cruiser

13 октября 2010, 16:18 #24

Во многих мануалах написано-после запуска двигателя в холодное время, как только двигатель начал ровно работать, начинаем движение, но без резких ускарений. А на ходу двигатель быстрее прогревается, проверено.

УАЗ Патриот
Lifan Breez

13 октября 2010, 16:19 #25

да машина когда не прогрета , едит фигово. в мороз там же все густеет , надож подождать пока все смажется. а как сразу ехать?

Источник

Прогревать приору зимой или нет

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Если на трассе температура ОЖ у тебя 70 градусов — это явно не нормально

Да по трассе пока не катался. машина неделю всего еще.Щас заткнул дырки в решетке радиатора. стало заметно лучше,температура 85 примерно.

А сравниваю я с 8кл пятнашкой,которая достаточно быстро прогревалась и с 16 кл хундай акцент, который вобще оч быстро нагревается:)
До работы у меня 7 км,приора прогревается только до 70 до работы, остальные машины прогревались раньше чем на половине пути

патрубки идущие с термаса на радик

Так он в первом посте пишет что патрубки и радиатор холодные.

Термостат закрытый,хотя грешил на него,но радиатор и патрубки холодные.

у меня тоже долго греется
завожу 2 минуты прогрев, далее в путь, печка 1 скорость, прогревается до 90 километров через 15 -17, еще 7 и приехали.

система охлаждения работает нормально, большой круг открывается когда надо

Forsage
У меня 21124 греется до 85 при 0 или до -10. минут за 5 — 8. На ходу за 3-5 км. При том что радиатор практически весь закрыт .
А на НИВе 21213 машина стабильно держит 90 и при -35 за бортом. Нагревается быстро, на ходу вообще моментальна. Радиатор не чем не закрываю до -25 — -30 градусов за бортом.
На двинашке при сильных морозах печку к примеру бесполезно включать на 3 или 4 скорость. Машина остывает и воздух из печки чуть тёплый. Но это при -25 — -30 и выше, жаль у нас так редко бывает

С иномарками сравнивать просто глупо
Там после 1 минуты из печки уже тёплый воздух дует, вернее даже чуть ли не горячий

можно жалюзи изготовить как на волгах и притулить тросик

Такое вроде даже продаётся уже готовое. Пару лет назад тут уже обсуждали эту шнягу.

Причем заметил что если начинаешь немного вжаривать то прогревается дальше заметно охотнее

Интересно, каким прибором контролирует температуру автор?

можно жалюзи изготовить как на волгах и притулить тросик

Такое вроде даже продаётся уже готовое. Пару лет назад тут уже обсуждали эту шнягу.

Причем заметил что если начинаешь немного вжаривать то прогревается дальше заметно охотнее

Источник