Секционных ворота как зимой

Как не оказаться «в плену» по вине гаражных ворот?

• 

Современные секционные ворота для гаража удобны в пользовании, помогают сохранять тепло в помещении и при соблюдении ряда условий по их комплектации и обслуживанию не доставят владельцу зимой никаких проблем

Секционные ворота, в отличие от распашных, не требуют много свободного места для открывания, предоставляют больше возможностей для маневрирования, ну и наконец, они не захлопнутся от внезапного порыва ветра. Линейный потолочный электропривод существенно упростит пользование воротами. Если механизм качественный и его техническое состояние находится под контролем, он будет работать без проблем в любое время года, при условии, что зимой будут приняты соответствующие меры по борьбе с наледью. Так, не допустить образования «ледяных тисков» в зоне ворот отчасти поможет такое немудреное сооружение, как козырек над проемом шириной около полуметра. В любом случае секции и направляющие необходимо своевременно очищать от наледи. Это можно делать вручную или посредством тепловой пушки. Чтобы в результате резких перепадов температуры нижний уплотнитель не примерз к полу, нужно регулярно убирать снег перед воротами. Большая ошибка — пытаться стронуть примерзшее полотно электроприводом, что может привести к поломке системы. Оптимальным вариантом решения проблемы является монтаж кабельного электрообогрева и устройство дренажа на площадке перед гаражом.

Техобслуживание механизма секционных ворот рекомендуют проводить минимум дважды в год. В преддверии зимы нужно внимательно осмотреть поверхность полотна. Места, где имеются повреждения защитно-декоративного покрытия, во избежание коррозии следует подкрасить ремонтным составом. Для смазки подвижных элементов, устранения люфтов, а также при обнаружении каких-либо неполадок в работе системы (заедание полотна, появление скрежета и т п.) необходимо вызвать мастера сервисной службы.

Условия комплектации

Чтобы зимой ворота отапливаемого гаража функционировали безотказно, по периметру проема необходимо предусмотреть дополнительную теплоизоляцию в виде уплотнителей, например, из этиленпропиленового каучука, сохраняющего эластичность при отрицательных температурах. Они хорошо прилегают к полотну, не деформируются и не растрескиваются на морозе. Лучше, если это будут изделия с несколькими лепестками: образуемые ими воздушные камеры повышают теплоизоляционные показатели конструкции.

Рекомендуется выбирать секции толщиной 45 мм со стенками не менее 0,4 мм. Чем толще «сандвич»-панель в целом и ее металлическая оболочка в частности, а также чем плотнее полиуретановая прослойка, тем успешнее полотно будет противостоять изгибающим нагрузкам, возникающим из-за значительного перепада температур снаружи и внутри гаража.

Поскольку петли, скрепляющие секции ворот, могут подвергаться воздействию конденсата, целесообразно предпочесть изделия из нержавейки, а не из оцинкованной стали.

Чтобы в полотне не появлялись щели и сквозь них в помещение не задувало ни дождь, ни снег, для соединения «сандвич»-панелей между собой используют петли особой конструкции, обеспечивающие стыковку элементов по типу замка. Уплотнительная прокладка в местах примыканий повышает их герметичность

Обязательное условие — использование привода с энкодером, который в случае появления какой-либо помехи для движения полотна (в том числе наледи) остановит двигатель и тем самым предотвратит его перегрев и снимет нагрузку на конструкцию.

Источник

Как правильно утеплить секционные ворота своими руками?

С приходом холодов каждый обладатель автомобиля заботится о том, чтобы место, в котором будет находиться авто, было полностью безопасным. Утепленные гаражные ворота – один из основных факторов долгой эксплуатации автомобиля.

Пожалуй, одним из самых сложных вопросов для каждого водителя является утепление секционных гаражных ворот своими руками. Однако столкновение с ним просто неизбежно, потому что, если в месте постоянного нахождения машины будет очень влажно, вскоре может появиться ржавчина.

Кроме того, в морозы двигатель в неутепленном гараже может замерзнуть и начать хуже работать. Подобные неполадки способны создать немало проблем, а ремонтные работы могут повлечь за собой достаточно внушительные расходы. Это и является основными причинами для поддержания теплоизоляции в помещении за гаражными воротами.

На сегодняшний день рынок предлагает разнообразие гаражных конструкций. Секционные ворота предусматривают в своей основе несколько секций, которые при открытии складываются вверх, как веер.

Особенности секционных ворот

Данная модель отличается системой секций, которые, как правило, изготавливают из оцинкованной стали, а после этого покрывают специальным полимером. Выигрышным отличием таких ворот можно считать то, что, в отличие от обычных распашных, владельцы избавлены от проблемы попадания в гараж зимой, особенно если двери замело снегом.

Следует отметить, что данный вид конструкции по сберегающим характеристикам можно приравнять к кладке в четыре кирпича. Поэтому в холодный период года гаражное помещение будет надежно защищено от различных сквозняков, а при хорошем уровне теплоизоляции стен – от сильных морозов.

Кроме того, полностью открытые секционные ворота находятся под потолком гаража и не вызывают таких проблем, как невозможность полного открытия гаражных дверей и опасность поворачивания створки из-за ветра, что может привести к нечаянному повреждению автомобиля.

Поэтому, если ваши гаражные двери не утеплены при изготовлении, вы можете сделать это самостоятельно.

Подготовительный процесс

Перед тем как приступить к утеплительным работам, сначала следует сделать небольшой дополнительный вход в гараж, помимо основных ворот. Он нужен для того, чтобы всегда можно было попасть в гараж, при этом не открывая полностью секционные ворота. Таким образом, будет в большей степени сохраняться сухость и тепло помещения в холодный период года.

Утеплитель

Для правильного выбора технологии нужно определить вид материала, который будет применяться во время этой работы. Все утеплители имеют свои особенности, касающиеся способа монтажа, срока эксплуатации, теплоизоляционных показателей. Так, одним может понадобиться защита от влаги, другим этого не потребуется. Давайте рассмотрим основные виды утеплительных материалов.

Пенопласт

Утепление пенопластом обойдется сравнительно недорого. Монтировка пенопластовых плит не представляет особого труда. Как правило, их крепят к поверхности с помощью пластмассовых дюбелей.

Подобный материал не предполагает дополнительные расходы, потому что достаточно устойчив к плесени, грибкам, влаге. Если говорить о пожарной безопасности, то в настоящее время в производстве пенопласта применяют антипирен, который характеризуется свойством самозатухания.

Минеральная вата

Относится к волокнистым утеплителям. Ее получают перерабатывая базальтовые горные породы или же отходы металлургической промышленности. Она имеет низкий уровень теплопроводимости. В продаже минеральная вата представлена в виде рулонов или плит.

К ее преимуществам относится то, что она способна долго сохранять тепло, не горит. Отрицательное качество минеральной ваты заключается ее высокой гигроскопичности.

Пенополиуретан

В строительной индустрии является наиболее качественным утепляющим материалом. Прежде всего, потому, что его легко наносить на любую поверхность. К тому же технические показатели дают возможность использовать данный материал в разных утеплительных работах.

Этот утеплительный материал наносится на поверхность с помощью специального аэрозоля. Таким образом он проникает во все щели, зазоры, стыки, что уменьшает проходимость холодного потока воздуха в помещение.

Как утеплить ворота самостоятельно?

Чтобы утеплить секционные ворота своими руками, вам не нужно владеть какими-то особенными навыками.

В первую очередь измерьте высоту и ширину ваших ворот и в соответствии с полученными размерами вырежьте ножом листы утеплителя. Далее приклейте их к гаражным воротам. В тех местах, где появятся стыки, нужно будет аккуратно провести обработку монтажной пеной.

Если здание вашего гаража не изолированное, а стоит между другими гаражами, то затраты на утепление можно минимизировать, утеплив только двери ворот без короба. Не сделав этого, вы в скором времени столкнетесь с тем, что холод будет проходить сквозь металл дверей и наносить ущерб вашему транспортному средству.

Гидроизоляция

Утепляя ворота самостоятельно, учитывайте то, что, если вы ограничитесь только прикреплением утеплительного материала к металлу при помощи клея, между ними начнет образовываться влага. Получившийся конденсат может привести к порче и коррозии металлических дверей и, соответственно, к тому, что ворота придется менять через более короткий срок, чем это происходит обычно. Чтобы избежать этого, между выбранным видом утеплителя и металлом проложите гидроизоляцию. Например, можно использовать для этой цели изолон с самоклеящейся поверхностью.

В зависимости от того, какой толщины вы используете слой изолона, он может стать или дополнительным средством теплоизоляции, или даже основным.

Советы по использованию некоторых видов утеплителя

Если получившегося у вас слоя изолона недостаточно для утепления, приклейте к нему листы пенополистирола или другого вида пенопласта. Сделать это вы можете при помощи монтажной пены или специального плиточного клея.

Под пласты пенопласта можно положить дополнительную обрешетку или использовать уголки самих ворот, к которым предварительно нужно приварить косынки. Там, где они будут находиться, подрежьте пенопласт и просуньте его под них. Чтобы обеспечить лучшую герметизацию, воспользуйтесь монтажной пеной.

Для уменьшения количества мусора после ваших утеплительных работ заранее прикиньте, сколько потребуется пенопласта, и также предварительно разложите полученное количество листов. Швы нужно будет пропенить или проклеить – это обязательное условие утепления секционных ворот своими руками.

Если вы выбрали экструдированный пенополистирол, внешнюю отделку можно сделать по минимуму путем оклеивания швов алюминиевой фольгой. В случае использования вспененного пенополистирола низкой плотности нужно будет укрыть материал с помощью сайдинга, OSB или деревянной вагонки.

Итак, если у вас установлены секционные ворота, постарайтесь утеплить их правильно, следуя этим советам, – это поможет продлить срок службы гаражных ворот и автомобиля.

Источник

Гаражные ворота для холодной зимы: как выбрать и не разочароваться

С приходом зимы для автовладельцев наступили самые хлопотные времена. Утром вставать пораньше, чтобы расчистить машину от снега. Потом несколько минут пытаться открыть примерзшую дверь. И наконец, попав внутрь, еще какое-то время сидеть в холодном салоне в ожидании, когда же прогреется двигатель. Не самые радостные перспективы, правда? Избежать всего этого можно, оборудовав для своей машины теплый гараж.

Комментарии к фото:

Очевидные плюсы

Отапливаемый гараж — не роскошь, а жизненная необходимость. И причина не только в стремлении автовладельца обеспечить максимально комфортные условия для себя.

В теплом, хорошо проветриваемом помещении машина хранится гораздо лучше, чем под открытым небом или под навесом. Зимующий в гараже «железный конь» не подвергается воздействию высокой влажности, мороза и других негативных погодных факторов, благодаря чему его детали и механизмы медленнее изнашиваются. К тому же в отапливаемом гараже можно оборудовать мини-автомастерскую и мини-склад для хранения вещей.

При этом теплыми делают как отдельно стоящие, так и пристроенные к коттеджу либо расположенные непосредственно под ним гаражи. Причем в двух последних случаях от температуры в гараже зависит еще и «погода в доме».

Таким образом, гараж — только на первый взгляд обычная утилитарная постройка. На самом деле к его обустройству нужно подходить серьезно. Как минимум — выбрать для него качественные ворота.

Комментарии к фото:

Классика или современность?

Когда речь заходит о воротах, многим до сих пор представляются простые конструкции с распашными створками из металла или дерева. За неимением альтернативы они долгие годы использовались для закрытия гаражных проемов. Как раньше, так и сейчас стоят распашные ворота недорого, однако и в части сохранения тепла они малоэффективны. Через щели между створками и проемом теплый воздух быстро улетучивается из помещения.

Второй популярный вариант для гаража — роллетные ворота, полотно которых при открытии сворачиваются в рулон над проемом. Из очевидных преимуществ таких конструкций — экономия пространства внутри гаража и перед ним. Что касается защиты от непогоды, роллетные ворота, безусловно, более эффективны, чем распашные: от ветра, дождя и снега они спасут, а вот от крепких морозов, к сожалению, нет.

Наиболее эффективным решением для нашего климата с холодными продолжительными зимами станут секционные ворота, состоящие из соединенных петлями сэндвич-панелей. Бюджетными их не назовешь, зато в части сохранения тепла им нет равных. Особенно, если подобрать правильные конструкции.

Комментарии к фото:

Правильные — это какие?

Это ворота, которые не просто защитят ваш гараж от теплопотерь ближайшей зимой, но и будут эффективны спустя несколько лет активной эксплуатации. Их, кстати, можно узнать по нескольким признакам.

Сэндвич-панель получила свое название из-за того, что визуально она действительно напоминает бутерброд. Только состоит он из двух стальных листов и пенополиуретана между ними. Чем толще этот сэндвич, тем теплее ворота.

Изучив представленный на рынке ассортимент, вы увидите, что большинство брендов предлагают ворота из 40-42-миллиметровых панелей. Для регионов с теплым и умеренно холодным климатом (Краснодар, Москва, Ростов) они вполне подойдут, так как имеют коэффициент сопротивления теплопередаче — 0,7 м²⋅°C/Bт (Рис.2). По теплопроводности их можно сравнить с кирпичной кладкой толщиной 55 мм.

Если же вы живете в более холодном регионе, например, Иркутске, Омске или Новосибирске, или просто ищите для своего гаража максимально теплые ворота, чтобы быть готовыми к любым погодным форс-мажорам, обратите внимание на конструкции Prestige от компании «АЛЮТЕХ», которая разработала ворота из панелей толщиной 45 мм. По теплопроводности они сравнимы с кирпичной стеной толщиной 60 см: коэффициент сопротивления теплопередаче — 1 м²⋅°C/Bт (Рис. 2).

Просто толстых сэндвич-панелей для обеспечения энергоэффективности ворот недостаточно. Нужно добиться герметичности конструкций, если вы не хотите, чтобы по гаражу гуляли сквозняки, и чтобы в помещение попадала влага и холодный воздух с улицы. Избежать подобных неприятностей помогают уплотнители, которые применяются в качественных воротах по периметру и между панелями. При этом лучше, если эти вставки будут выполнены из эластичного материала, который быстро возвращается в исходную форму после нагрузки и не разрушается из-за перепадов температур.

С учетом этого ворота с уплотнителями из TPE (термопластических эластомеров) и других жестких материалов — не лучший выбор. А вот изделия, в которых вставки выполнены из EPDM (этиленпропиленового каучука), — наоборот. Данный материал сохраняет свои свойства в течение всего срока службы ворот.

Кстати, в изделиях Prestige, которые мы уже упоминали, не только сэндвич-панели толстые, но и уплотнители качественные, каучуковые, с двумя эластичными лепестками, между которыми образуется воздушная камера, замедляющая теплообмен между гаражом и улицей (Рис.3).

Даже возведенный по всем строительным нормам и правилам гараж со временем может давать усадку, а геометрия проема в нем — меняться под влиянием погодных факторов. В результате образуются щели, через которые теплый воздух тут же улетучивается из помещения (Рис. 4.1).

Выходом из ситуации станет установка ворот с регулируемыми кронштейнами. Путем простейших манипуляций, которые под силу любому хозяину, можно сместить положение роликов, избавившись от зазоров (Рис. 4.2).

Большинство производителей предлагает ворота, в которых регулировке поддается только один кронштейн, к примеру, боковой. Из-за этого добиться максимально плотного прижатия полотна к проему не удастся. Единственные секционные ворота на рынке, в которых все кронштейны регулируемые, — все та же линейка Prestige от «АЛЮТЕХ». Вот что значит продумано все!

Таким образом, оборудовав для своего авто теплый гараж можно забыть о традиционных зимних хлопотах водителя. Не нужно регулярно освобождать машину из снежного плена и мерзнуть, пока она прогревается. Более того, всегда есть возможность установить на ворота автоматику, благодаря которой, чтобы открыть или закрыть конструкции, даже не придется покидать салон авто. Так что, заказывая ворота, не забудьте поинтересоваться у производителя, какие электроприводы он предлагает к своим изделиям.

Источник