Главная » Разное

Шкода кодиак включить режим снег

Содержание
  1. Форум Шкода Кодиак
  2. Режимы езды и режим offroad.
  3. Режимы езды и режим offroad.
  4. Режимы езды и режим offroad.
  5. Режимы езды и режим offroad.
  6. Режимы езды и режим offroad.
  7. Режимы езды и режим offroad.
  8. Режимы езды и режим offroad.
  9. Форум Шкода Кодиак
  10. Режимы езды и режим offroad.
  11. Режимы езды и режим offroad.
  12. Режимы езды и режим offroad.
  13. Режимы езды и режим offroad.
  14. Режимы езды и режим offroad.
  15. Режимы езды и режим offroad.
  16. Режимы езды и режим offroad.
  17. Форум Шкода Кодиак
  18. Режимы езды и режим offroad.
  19. Режимы езды и режим offroad.
  20. Режимы езды и режим offroad.
  21. Режимы езды и режим offroad.
  22. Режимы езды и режим offroad.
  23. Режимы езды и режим offroad.
  24. Режимы езды и режим offroad.
  25. Новости компании «VAG-Coder»
  26. Доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road на Skoda Kodiaq-2020м/г в VAG-Coder.ru в Перми

Форум Шкода Кодиак

Режимы езды и режим offroad.

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Sergeich » 31 дек 2018, 08:06

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение nmds48 » 31 дек 2018, 08:43

В моей инструкции на стр 165. Как раз вчера перечитывал. Если у Вашей нет — поищите по индексу в конце.

Режим снег для заснеженных и скользких, но все же дорог с твердым покрытием.

Оффроад для снега, грязи, бордюров, многоуровневых паркингов (как выяснилось ) и других ситуаций, когда нужен точный контроль тяги. Но до 30км/ч.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Юридически, у Кодиака постоянный полный — пять процентов всегда идет на задний привод. Если не ошибаюсь.

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение alxt » 31 дек 2018, 08:48

Читайте также:  Куда поехать отдыхать зимой горнолыжный

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение KY3HETC » 31 дек 2018, 13:24

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Sergeich » 01 янв 2019, 10:40

В моей инструкции на стр 165. Как раз вчера перечитывал. Если у Вашей нет — поищите по индексу в конце.

Режим снег для заснеженных и скользких, но все же дорог с твердым покрытием.

Оффроад для снега, грязи, бордюров, многоуровневых паркингов (как выяснилось ) и других ситуаций, когда нужен точный контроль тяги. Но до 30км/ч.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Юридически, у Кодиака постоянный полный — пять процентов всегда идет на задний привод. Если не ошибаюсь.

На 165 у менч в инструкции есть это описание, но меня интерисует, что с приводом происходит в этом режиме. Если в обычном на задние колеса 5% идет постоянно, но в режиме снег сколько.

Отправлено спустя 36 секунд:

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Nester47 » 01 янв 2019, 11:47

На 165 у менч в инструкции есть это описание, но меня интерисует, что с приводом происходит в этом режиме. Если в обычном на задние колеса 5% идет постоянно, но в режиме снег сколько.

Отправлено спустя 36 секунд:

Раньше переключает передачи?

Кнопка выбора режимов в кодиаке для людей, которые вчера сели за руль и меняет отзывчивость педали газа, руля, ркпп, демпфирует или, наоборот, делает очень чувствительным. Результаты условно косметические, то есть оно конечно работает, но принципиально логику работы агрегатов не меняет. Привод всегда работает следующим образом.
По умолчанию, при равномерном движении по ровной, сухой дороге без уклонов на заднюю ось предается около 5-10% момента, что является «преднатягом», так что привод фактически полный постоянный. В случае необходимости на заднюю ось передается до 100% крутящего момента, фактически перераспределение момента на заднюю ось происходит в режиме реального времени с безумным количеством опросов
в секунду процессором положения колес, то есть постоянно плавает распределение, оно не фиксируется, так как дорожная ситуация постоянно меняется. Крутящий момент на ЗАДНЮЮ ОСЬ передается всегда, в той или иной степени, газу поддавать нужно только для активации МЕЖКОЛЕСНОЙ блокировки, МЕЖОСЕВАЯ работает всегда самостоятельно, без специальных ухищрений. Электронная блокировка МЕЖКОЛЕСНОГО дифференциала срабатывает при пробуксовке одного из колес на ОДНОЙ ОСИ, обычно при достижении 3000-4000 об.мин. Также, с помощью подтормаживания нужных колес с различной степенью достигается значительное улучшение динамики прохождения поворотов и рулежки в целом.

Источник

Форум Шкода Кодиак

Режимы езды и режим offroad.

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Sergeich » 31 дек 2018, 08:06

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение nmds48 » 31 дек 2018, 08:43

В моей инструкции на стр 165. Как раз вчера перечитывал. Если у Вашей нет — поищите по индексу в конце.

Режим снег для заснеженных и скользких, но все же дорог с твердым покрытием.

Оффроад для снега, грязи, бордюров, многоуровневых паркингов (как выяснилось ) и других ситуаций, когда нужен точный контроль тяги. Но до 30км/ч.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Юридически, у Кодиака постоянный полный — пять процентов всегда идет на задний привод. Если не ошибаюсь.

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение alxt » 31 дек 2018, 08:48

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение KY3HETC » 31 дек 2018, 13:24

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Sergeich » 01 янв 2019, 10:40

В моей инструкции на стр 165. Как раз вчера перечитывал. Если у Вашей нет — поищите по индексу в конце.

Режим снег для заснеженных и скользких, но все же дорог с твердым покрытием.

Оффроад для снега, грязи, бордюров, многоуровневых паркингов (как выяснилось ) и других ситуаций, когда нужен точный контроль тяги. Но до 30км/ч.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Юридически, у Кодиака постоянный полный — пять процентов всегда идет на задний привод. Если не ошибаюсь.

На 165 у менч в инструкции есть это описание, но меня интерисует, что с приводом происходит в этом режиме. Если в обычном на задние колеса 5% идет постоянно, но в режиме снег сколько.

Отправлено спустя 36 секунд:

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Nester47 » 01 янв 2019, 11:47

На 165 у менч в инструкции есть это описание, но меня интерисует, что с приводом происходит в этом режиме. Если в обычном на задние колеса 5% идет постоянно, но в режиме снег сколько.

Отправлено спустя 36 секунд:

Раньше переключает передачи?

Кнопка выбора режимов в кодиаке для людей, которые вчера сели за руль и меняет отзывчивость педали газа, руля, ркпп, демпфирует или, наоборот, делает очень чувствительным. Результаты условно косметические, то есть оно конечно работает, но принципиально логику работы агрегатов не меняет. Привод всегда работает следующим образом.
По умолчанию, при равномерном движении по ровной, сухой дороге без уклонов на заднюю ось предается около 5-10% момента, что является «преднатягом», так что привод фактически полный постоянный. В случае необходимости на заднюю ось передается до 100% крутящего момента, фактически перераспределение момента на заднюю ось происходит в режиме реального времени с безумным количеством опросов
в секунду процессором положения колес, то есть постоянно плавает распределение, оно не фиксируется, так как дорожная ситуация постоянно меняется. Крутящий момент на ЗАДНЮЮ ОСЬ передается всегда, в той или иной степени, газу поддавать нужно только для активации МЕЖКОЛЕСНОЙ блокировки, МЕЖОСЕВАЯ работает всегда самостоятельно, без специальных ухищрений. Электронная блокировка МЕЖКОЛЕСНОГО дифференциала срабатывает при пробуксовке одного из колес на ОДНОЙ ОСИ, обычно при достижении 3000-4000 об.мин. Также, с помощью подтормаживания нужных колес с различной степенью достигается значительное улучшение динамики прохождения поворотов и рулежки в целом.

Источник

Форум Шкода Кодиак

Режимы езды и режим offroad.

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Sergeich » 31 дек 2018, 08:06

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение nmds48 » 31 дек 2018, 08:43

В моей инструкции на стр 165. Как раз вчера перечитывал. Если у Вашей нет — поищите по индексу в конце.

Режим снег для заснеженных и скользких, но все же дорог с твердым покрытием.

Оффроад для снега, грязи, бордюров, многоуровневых паркингов (как выяснилось ) и других ситуаций, когда нужен точный контроль тяги. Но до 30км/ч.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Юридически, у Кодиака постоянный полный — пять процентов всегда идет на задний привод. Если не ошибаюсь.

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение alxt » 31 дек 2018, 08:48

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение KY3HETC » 31 дек 2018, 13:24

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Sergeich » 01 янв 2019, 10:40

В моей инструкции на стр 165. Как раз вчера перечитывал. Если у Вашей нет — поищите по индексу в конце.

Режим снег для заснеженных и скользких, но все же дорог с твердым покрытием.

Оффроад для снега, грязи, бордюров, многоуровневых паркингов (как выяснилось ) и других ситуаций, когда нужен точный контроль тяги. Но до 30км/ч.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Юридически, у Кодиака постоянный полный — пять процентов всегда идет на задний привод. Если не ошибаюсь.

На 165 у менч в инструкции есть это описание, но меня интерисует, что с приводом происходит в этом режиме. Если в обычном на задние колеса 5% идет постоянно, но в режиме снег сколько.

Отправлено спустя 36 секунд:

Режимы езды и режим offroad.

Сообщение Nester47 » 01 янв 2019, 11:47

На 165 у менч в инструкции есть это описание, но меня интерисует, что с приводом происходит в этом режиме. Если в обычном на задние колеса 5% идет постоянно, но в режиме снег сколько.

Отправлено спустя 36 секунд:

Раньше переключает передачи?

Кнопка выбора режимов в кодиаке для людей, которые вчера сели за руль и меняет отзывчивость педали газа, руля, ркпп, демпфирует или, наоборот, делает очень чувствительным. Результаты условно косметические, то есть оно конечно работает, но принципиально логику работы агрегатов не меняет. Привод всегда работает следующим образом.
По умолчанию, при равномерном движении по ровной, сухой дороге без уклонов на заднюю ось предается около 5-10% момента, что является «преднатягом», так что привод фактически полный постоянный. В случае необходимости на заднюю ось передается до 100% крутящего момента, фактически перераспределение момента на заднюю ось происходит в режиме реального времени с безумным количеством опросов
в секунду процессором положения колес, то есть постоянно плавает распределение, оно не фиксируется, так как дорожная ситуация постоянно меняется. Крутящий момент на ЗАДНЮЮ ОСЬ передается всегда, в той или иной степени, газу поддавать нужно только для активации МЕЖКОЛЕСНОЙ блокировки, МЕЖОСЕВАЯ работает всегда самостоятельно, без специальных ухищрений. Электронная блокировка МЕЖКОЛЕСНОГО дифференциала срабатывает при пробуксовке одного из колес на ОДНОЙ ОСИ, обычно при достижении 3000-4000 об.мин. Также, с помощью подтормаживания нужных колес с различной степенью достигается значительное улучшение динамики прохождения поворотов и рулежки в целом.

Источник

Новости компании «VAG-Coder»

—> —>Главная » 2019 » Декабрь » 9 » Доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road на Skoda Kodiaq-2020м/г в VAG-Coder.ru в Перми

Доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road на Skoda Kodiaq-2020м/г в VAG-Coder.ru в Перми
На встречу в компанию «VAG- C oder» приехал владелец новейшего автомобиля Skoda Kodiaq-2,0TSI-4х4-DSG7-2020м/г на работы по доустановке кнопок и активации программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми.

Компания «VAG- C oder«, кроме софтовых работ активации и кодирования скрытых функций, обновлений прошивок блоков управления и навигационных карт, чип-тюнингу двигателей и автоматический коробок передач DSG (все типы!) — может выполнять работы по ремонту электроники и блоков управления, дооснащению и доустановке оригинального дополнительного заводского оборудования и другие работы, связанные с электроникой автомобилей VAG — Audi (Ауди), VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Шкода).
Примеры уже сделанных работ смотрите на сайте в разделе «ДОУСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРОНИКИ«.
Всем — ВЭЛКАМ!

  • Skoda Kodiaq-2,0TSI-4х4-DSG7-2020м/г — доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

По доустановке оборудования в компании «VAG- C oder» в Перми.
После доустановки новой цифровой панели приборов (AID — Active Info Display), владелец новейшего автомобиля Шкода Кодиак-2020м/г пожелал еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля — доустановить кнопки и активировать программные функции ассистентов Drive Mode и Off Road.
Стоимость всех сделанных работ «под ключ», вместе со всеми комплектующими (новый блок кнопок), расходных материалов, а также программного кода активации (SWAP-код) для владельца составила 35 тыс. руб.

Активация программных функций ассистента Drive Mode (DMS — Driving Mode Selection, FPA) — выбора режима движения, позволит контролировать ходовые качества автомобиля. Выбор между настройками того или иного режима даст значительные изменения в характере движения, управляемости, динамике и комфорта автомобиля. В зависимости от выбранного режима, двигатель и автоматическая коробка передач будут по разному реагировать на степень и скорость нажатия на педали газа, реакция будет более отзывчивой или сбалансированной. При выборе одного из вариантов режима движения, по всему автомобиля сразу же задается глобальная конфигурация настроек для многих систем управления — рулевого управления, привода (включая двигатель и его отзывчивость на педаль газа, и автоматическую коробку передач), динамического освещения, системы торможения и других систем, в зависимости от комплектации и конфигурации конкретного автомобиля.
Основное отличие режимов — это выбор между «Эко» (режим «Efficiency», эфишенси), «Спорт» (режим «Dynamic»), «Снег» (режим «Snow»), а также «Индивидуальный» (режим «Individual») — где дополнительно можно отдельно настроить режим каждой системы автомобиля. Причем, любую настройку можно менять прямо «на лету», выбирая нужный режим прямо во время движения, позволяя мгновенно перенастроить автомобиль по желанию под дорожную ситуацию.
Описание работы программных режимов функций ассистента Drive Mode на Skoda Kodiaq.
— Эко (Eco, Efficiency, эфишенси) — экономичный режим движения, оптимизирует настройки движения под максимальную экономию топлива. Руль на малых скоростях становится более свободным. Появляется ярко выраженная функция наката, позволяющая экономить топливо. Педаль газа имеет умеренно зажатый отклик и стоковую задержку при нажатии на педаль газа. Переключения в автоматической коробке передач происходят очень плавно, без каких-либо дерганий и рывков. Данный режим оптимально подходит неспешного режима движения.
— Комфорт (Comfort) — комфортный режим движения, оптимально подходит для спокойного вождения в длительных поездках, а в сочетании с адаптивной подвески (DCC, в зависимости о комплектации автомобиля) позволит получить полностью настоящий комфорт при движении по частичном поврежденному, плохому или некачественному дорожному покрытию.
— Обычный (Normal) — обычный режим движения.
— Спорт (Sport, Dynamic) — спортивный и очень динамичный режим движения. Руль сразу становится значительно плотнее и туже и одновременно острее, руль быстрее стремиться обратно сам вернуться в центральное положение. Двигатель очень чувствителен к нажатию на педаль газа, обеспечивая быстрый отклик на управление автомобилем. Переключения в автоматической коробке передач происходят значительно быстрее, без каких-либо подвисаний на высоких оборотах. Данный режим оптимально подходит для очень активного и динамичного режима движения.
— Индивидуальный (Individual) — позволяет индивидуально настраивать определённые системы автомобиля и самостоятельно конфигурировать профиль режима вождения под персональные предпочтения владельца.
— Снег (Snow) — оптимальный режим движения и безопасной управляемости автомобиля при скользком дорожном покрытии со снегом или льдом.

Описание работы функций ассистента Off Road на Skoda Kodiaq.
— Для включения/выключения профиля OFF ROAD служит отдельная клавиша с надписью OFF ROAD, которая находится ниже селектора/рычага переключения передач. После включения профиля OFF ROAD в комбинации приборов загораются контрольные лампы (или пиктограммы) OFF ROAD и ассистента движения на спуске.
— Для профиля OFF ROAD на автомобиле SKODA KODIAQ запрограммирована также визуальная индикация, которая выводится на дисплей MIB.
— Профиль OFF ROAD функционирует при скорости до 30 км/ч.
— Профиль OFF ROAD не предназначен для использования на дорогах с твердым покрытием.
В профиль OFF ROAD интегрированы следующие программные функции:
— Ассистент движения на спуске. Ассистент движения на спуске поддерживает скорость автомобиля постоянной при движении передним или задним ходом на крутых уклонах.
— ESC OFF ROAD. При выбранном профиле движения OFF ROAD функция ESC (Стабилизация курсовой устойчивости) вмешивается своим регулирующим воздействием при наличии небольшой избыточной или недостаточной поворачиваемости. Это повышает проходимость и облегчает езду на бездорожье.
— ASR OFF ROAD. Режим ASR OFF ROAD, означающий работу антипробуксовочной системы (ASR) ведущих колес в режиме OFF ROAD, позволяет ведущим колесам пробуксовывать сильнее, чем облегчает трогание с места и езду на рыхлом грунте.
— EDS OFF ROAD. Электронная блокировка дифференциала (EDS), работающая по профилю OFF ROAD, оказывает помощь более сильным воздействием на колеса при разном сцеплении ведущих колес с грунтом и при переезде через неровности и ухабы. Пробуксовывающее колесо притормаживается раньше и сильнее, чем при обычном регулирующем воздействии EDS.
— ABS OFF ROAD. Режим ABS OFF ROAD оказывает водителю помощь при торможении на рыхлом покрытии (на гравии, снегу и т. п.). Путем контролируемой блокировки колес система формирует перед тормозящим колесом «клин», который способствует сокращению тормозного пути. Наибольшая эффективность достигается, когда передние колеса находятся в положении для прямолинейного движения.

Первым этапом, выполнена замена блока кнопок на новый с кнопками Drive Mode и Off Road.

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — старый блок кнопок без Drive Mode и Off Road, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — старый блок (сверху) и новый блок кнопок (снизу) с кнопками Drive Mode и Off Road, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

Следующим этапом была изготовлена индивидуальная проводка для подключения кнопок Drive Mode и Off Road, с использованием качественных материалов и используемых в работе оригинальных инструментов, оригинальных и заводских комплектующих, включая качественный автомобильный провод (ПВАМ). Все оборудование и вся электропроводка была проложена и подключена по штатной схеме, согласно нормативной и технической документации, так, как будто это было изначально сделано на заводе.

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — в процессе работ по изготовлению и укладке проводки для подключения кнопок Drive Mode и Off Road, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — подключение проводки кнопок Drive Mode и Off Road, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

Далее, были выполнены работы по программной активация новых функций ассистентов Drive Mode и Off Road по персональному SWAP-коду.
Компания «VAG- C oder» имея в своем арсенале парка ОРИГИНАЛЬНОГО диагностического и сервисного оборудования, также имеет доступ и к онлайн сервисным функциям, в том числе и программной разблокировки режима снятия защиты компонентов, разблокировке иммобилайзера и прописке ключей в онлайне и разблокировке программных функций по SWAP-коду.
Завершающим этапом сделана тонкая настройка кодированием и активацией скрытых функций ассистентов Drive Mode и Off Road под конкретную конфигурацию автомобиля и персональные пожелания владельца. Т.е., в итоге — владелец получил не просто доустановку кнопок и программную разблокировку функций новых ассистентов Drive Mode и Off Road, а полностью раскрытый потенциал всех новых возможностей новых ассистентов Drive Mode и Off Road на своем автомобиле.
Все функции новых ассистентов Drive Mode и Off Road заработали в полном объеме, так, как будто это было изначально сделано на заводе.

Несколько фото по итогам выполнения работ:

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — внешний вид работы доустановленных кнопок ассистентов Drive Mode и Off Road, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — выбран режим Эко ассистента Drive Mode в меню магнитолы, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — отображение режима Эко в панели приборов и индикация режима функции Движение накатом ассистента Drive Mode, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — отображение режима Индивидуальный ассистента Drive Mode в меню магнитолы, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — расширенные настройки режима Индивидуальный ассистента Drive Mode в меню магнитолы, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — активация функции расширенного управления эстетической подсветкой при смене выбора режима движения Drive Mode — автоматическое изменения цвета в зависимости от выбранного режима движения в настройке меню Выбор режима движения, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — экран меню Бездорожье с индикацией ассистента Off Road в магнитоле, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — отображение режима Бездорожье в меню ассистента Drive Mode в магнитоле, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — расширенное и детальное описание работы всех систем автомобиля в режиме Off Road в магнитоле, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — расширенное и детальное описание работы всех систем автомобиля в режиме Off Road в магнитоле, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — отображение пиктограммы режима Бездорожье (сверху) и пиктограммы в колодце спидометра работы ассистента Off Road в панели приборов, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — отображение пиктограммы и надписи Бездорожье ассистента Off Road в панели приборов, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — активация дополнительной вкладки Бездорожье в меню магнитолы Обзор, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

  • Skoda Kodiaq-2020м/г — активация отображения пиктограммы спуска с горы ассистента Off Road в меню Состояние автомобиля в магнитоле, доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

Примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!) , доустановке оборудования и ремонту электроники на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите:
— в группе VAG- C oder ВКонтакте
— в Новостях на сайте компании «VAG- C oder»
— в «Книге отзывов» на сайте компании «VAG- C oder»
— в референс-листе компании «VAG- C oder» на DRIVE2.ru
— в «ПРИМЕРЫ сделанных работ по чип-тюнингу двигателей и DSG в VAG- C oder.ru»
— в разделе «Доустановка оборудования и ремонт электроники автомобилей VAG в VAG- C oder.ru»

  • Skoda Kodiaq-2,0TSI-4х4-DSG7-2020м/г — доустановка кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в VAG- C oder.ru в Перми

В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Kodiaq-2020м/г по доустановке кнопок и активация программных функций ассистентов Drive Mode и Off Road в компании «VAG- C oder» в Перми, позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Для всех желающих — ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от «PetranVAG Tuned», активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании «VAG- C oder»!
Компания «VAG- C oder» рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля — кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG , и доустановку оборудования . И тогда Вы получите совершенно другой — новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги — сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания «VAG- C oder» — сделает Вашавтомобильлучше!

  • Компания VAG- C oder.ru

  • Компания VAG- C oder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

Источник

Оцените статью
© 2023